- Opozivi i istrage
- Parent Category: Vijesti
- Objava
15 opoziva Mercedes S-klase radi grešaka u proizvodnji
Mercedes opoziva svoj najbolji, hm najbolji, a opoziva se, ali eto. Dakle opoziva svoju perjanicu, S-klasu, a modeli koji imaju problem proizvedeni su od 11. septembra 2020. do 16. decembra 2021. godine.
Uspjeli su naslone prednjih sjedišta napraviti tako, da se u slučaju otvaranja zračnih jastuka isti odvoje, mogu oštetiti zračni jastuk i time mu ograničiti funkciju. A elementi koji se odvoje, da li mogu nanijeti osljede putnicima ili ne, nema podataka.
Mercedes kod opoziva: 9190016
Izvor: Rapex Alert 40/2022 A12/01379/22
Inače, ovo nije jedini opoziv S-klase, ali jest najsvježiji.
Da se prisjetimo i prethodnih:
Mercedes S-klasa, automobili proizvedeni od 10. septembra 2021. do 12. januara 2022. su takođe predmet opoziva. Naime, nepravilno zavarivanje na zadnjoj osovini može uzrokovati otpuštanje potisne šipke iz nosača zadnje osovine. Ovo može uzrokovati da se vozilo zanese tokom vožnje ili da vozilo može proklizati u stranu tokom naglog kočenja. To dovodi do gubitka kontrole nad vozilom, povećavajući rizik od nesreće.
Mercedes kod opoziva: 3594803
Izvor: Rapex Alert 16/2022 A12/00610/22
S-klasa, auta pravljena od 17. juna 2020. do 19. marta 2021. godine, imaju problem sa kontrolnom jedinicom zračnog jastuka. Naime ista možda nije pričvršćena vijcima u skladu sa specifikacijama i može otkriti netačne vrednosti ubrzanja kada se vozilo kreće. Zbog toga se sistemi za zadržavanje možda neće u potpunosti aktivirati, što može povećati rizik od ozljeda u slučaju nesreće.
Mercedes kod opoziva: 5494205
Izvor: Rapex Alert 13/2022 A12/00497/22
Dalje, sljedeći problem kod S-klase je bio taj da kada se vozilo zaustavi, kontrolna jedinica zračnog jastuka može deaktivirati vazdušni jastuk suvozača. To može povećati rizik od ozljeda u slučaju nesreće. Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 1. novembra 2020. i 1. juna 2021. godine.
Mercedes kod opoziva: 5499009
Broj opozvanih automobila: 28282
Izvor: Rapex Alert 7/2022 A12/00284/22
Onda, S-klasa je imala i sljedeći problem: Zbog neispravnog sastava materijala Mode 2 kabla za punjenje na kućnoj utičnici, otpornost izolacije gumenog odbojnika može biti smanjena, što ga čini nesigurnim. Dalje, u kombinaciji sa eventualnom greškom u infrastrukturi kućnih instalacija može doći do sprječavanja aktiviranja zaštitnog uređaja u električnom krugu domaćinstva što može uzrokovati strujni udar korisnika i dovesti do požara. Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 7. jula i 5. novembra 2021. godine.
Mercedes kod opoziva: 5491104
Pogođeni modeli: EQS (297 platforma), GLC (253 platforma), S-Class (223 platforma) and C-Class (206 platforma)
Izvor: Rapex Alert 2/2022 A12/00055/22
Idući razlog zbog kojih je S-klasa morala biti opozvana, a broj opozvanih automobila (uključujući i S-klasu) je 848517 (dobro ste pročitali), je sljedeći: Vakumom kontrolisana pumpa rashladne tečnosti možda nije dobro zaptivena između instalacija rashladne tečnosti i vakuuma. To može dovesti do curenja rashladne tekućine u vakuumsku instalaciju što dovodi do elektrohemijske reakcije, povećavajući rizik od požara. Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 27. januara 2017. i 12. oktobra 2021. godine.
Mercedes kod opoziva: 2090008
Opozvani modeli: C-klasa, CLS, E-klasa, G-klasa, GLC, GLE, GLS, S-klasa
Izvor: Rapex Alert 2/2022 A12/00045/22
Nismo još došli do nabrajanja polovine opoziva. Idući se odnosi na S-klasu, automobile pravljene između 27. maja 2016. i 24. avgusta 2020. godine. Može doći do toga da zaglavljena čestica može oštetiti zaptivku između cijevi za gorivo i mlaznice za gorivo, što može uzrokovati curenje goriva u motorni prostor. Kao posljedica, gorivo koje curi može doći u kontakt sa vrućim dijelovima motora, povećavajući rizik od požara.
Mercedes kod opoziva: 792034
Opozvani modeli: CLA (117 platforma), CLA (118 platforma), GLA (156 platforma), GLE/GLS (167 platforma), A-klasa (177 platforma), AMG GT (190 platforma), C-klasa (205 platforma), E-klasa (213 platforma), S-klasa Coupe/Convertible (217 platforma), S-klasa (222 platforma), SL (231 platforma), E-klasa Coupe/Convertible (238 platforma), B-klasa (246 platforma), B-klasa/GLB (247 platforma), GLC (253 platforma), CLS (257 platforma), AMG GT 4-vratni Coupe (290 platforma) i G-klasa (463 platforma).
Izvor: Rapex Alert 1/2022 A12/00017/22
Dalje, vijci za pričvršćivanje kočionih čeljusti disk kočnice na prednjoj osovini možda nisu u skladu sa specifikacijama. Kao rezultat toga, prilikom kočenja može se čak odvojiti čeljust disk kočnice, normalno povećavajući rizik od nesreće. Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 13. i 26. oktobra 2021.
Mercedes kod opoziva: 4291015
Opozvani modeli: E-klasa, S-klasa, CLS, EQS
Izvor: Rapex Alert 47/2021 A12/01603/21
Izvor: Rapex Alert 48/2021 A12/01658/21
Idući opoziv odnosi se na problem da električni konektor senzora bočnog udara možda nije pravilno pričvršćen i može se odvojiti. To bi dovelo do odloženog aktiviranja sigurnosnih sistema u slučaju bočnog udara, smanjujući njihov efekat zadržavanja i povećavajući rizik od povreda putnika u vozilu. Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 31. jula i 11. novembra 2020.
Mercedes kod opoziva: 9193111, 9193112
Opozvani modeli: E-klasa (BR 213), S-klasa (BR 222), GLC (BR 253), CLS (BR 257), AMG GT 4-vratni Coupé (BR 290), EQC (BR 293) i G-klasa (BR 463)
Izvor: Rapex Alert 39/2021 A12/01361/21
Opozivana je S-klasa, automobili pravljeni od 23. avgusta 2019. do 18. novembra 2020. godine. Naime srednji preklopivi zadnji naslon za glavu možda neće biti pravilno zaključan u položaju za upotrebu. To bi moglo umanjiti njegov zaštitni učinak, povećavajući rizik od ozljeda u slučaju nesreće.
Mercedes kod opoziva: 9293001
Opozvani modeli: S-klasa Model serija: BR 223
Izvor: Rapex Alert 39/2021 A12/01357/21
Sljedeći opoziv je ozbiljniji. Spremnik za gorivo možda nije nepropustan. Kao rezultat, gorivo bi moglo iscuriti i iscuriti na cestu, što predstavlja opasnost za ostale učesnike u saobraćaju. Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 8. februara 2021. i 24. marta 2021. godine.
Mercedes kod opoziva: 4790014
Pogođeni modeli: S-Klasa Serija modela: BR 223.
Izvor: Rapex Alert 38/2021 A12/01347/21
Vozila Mercedes-Benz S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 24. avgusta 2020. i 24. februara 2021. godine. Zbog neispravnog fiksiranja, električna veza između 48V ili 12V kablovskih snopova i potporne točke može biti sporadično prekinuta. To može dovesti do električnog luka (varničenja), što dovodi do povećanog rizika od požara. Nadalje, ako bi električna veza bila potpuno prekinuta, vozilo se ne bi moglo pokrenuti.
Mercedes kod opoziva: 1591014
Opozvani modeli: S-klasa Model serija: BR 223.
Izvor: Rapex Alert 37/2021 A12/01321/21
Pomalo dosadilo nabrajanje opoziva S-klase, ali evo još tri. Vijčani spoj električnog konektora na kutiji ispred osigurača u prostoru za noge suvozača može biti neispravan, što može povećati električni otpor na tom spoju. Kao rezultat toga, visoke električne struje koje, uslovno, teku kroz priključak mogu povećati temperaturu u ovom području, povećavajući rizik od požara. Vozila Mercedes S-klase na koja se odnosi ovaj opoziv proizvedena su između 7. oktobra 2020. i 31. marta 2021. godine.
Mercedes kod opoziva: 5491025
Opozvani modeli: S-klasa Modelska serija: BR 223.
Izvor: Rapex Alert 35/2021 A12/01260/21
Predzadnji opoziv koji se ovdje spominje se odnosi na automobile, S-klasa, pravljen između 15. i 23. marta 2021. godine. Zasun modula za dovod goriva na rezervoar za gorivo može biti neispravan i može se osloboditi dok se vozilo vozi. Kao rezultat, gorivo može iscuriti iz rezervoara za gorivo, što predstavlja opasnost za druge u saobraćaju.
Mercedes kod opoziva: 4790012
Izvor: Rapex Alert 25/2021 A12/00936/21
Mercedes je opozivao i S-klasu, automobile pravljene od 22. jula do 21. decembra 2020. godine. Unutrašnje spone koje se koriste za upravljanje prednjom osovinom možda nisu bile predviđene za tip vozila, pa su možda i prekratke. U tom slučaju, šipke bi se mogle saviti ili izvući u slučaju dodatne, iznenadne sile. To bi narušilo upravljivost vozila, povećavajući rizik od nesreće.
Mercedes kod opoziva: 4691005
Izvor: Rapex Alert 6/2021 A12/00152/21
