Problemi: Volvo XC60, posljednja generacija (šest opoziva)

U donjem tekstu su sabrani svi opozivi modela Volvo XC60, posljednja linija, do ovog momenta (11. januar 2021.). Pa krenimo redom:


Volvo XC60 (2017.-2020.)

Matica za stezanje prednjih brisača nije stegnuta odgovarajućim momentom, te može doći do neispravnog rada brisača. Ovaj problem imaju modeli pravljeni od 20.05.2017. do 25.05.2020. godine. Kod opoziva R10044, a izvor je Rapex Alert 36/2020 A12/01211/20


Volvo XC60 (2019. – 2020.)

Softver glavnog domena aktivne sigurnosti (ASDM) možda nije potpun. Shodno tome, nadolazeće prepreke mogle bi ostati nedetektovane pa sistem automatskog kočenja u nuždi (AEB) se možda neće aktivirati, time povećavajući rizik od nesreće. Ovaj problem imaju modeli iz modelskih 2019. i 2020. godine. Kod opoziva je R29998, a izvor: Rapex Alert 16/2020 A12/00571/20


Volvo XC60 (2017. – 2018.)

Možda nedostaje vijčani spoj na šinama prednjih sjedala. U slučaju sudara sa zada, položaj sedišta može biti nepravilan pa je funkcija zaštite putnika u vozilu kompromitirana, što povećava rizik od ozljeda. Ovaj problem je kod modela pravljenih u 2017. i 2018. godini. Kod opoziva je R19931, a izvor Rapex Alert 25/2019 A12/0921/19


Volvo XC60 (2017.-2018.)

Zbog hladnih temperatura, krakovi za podizanje vrata prtljažnika mogu se smrznuti i posljedično olabaviti, saviti ili potpuno odvojiti. To može dovesti do otpuštanja potisnih opruga i potencijalno do ozljeda. Ovaj problem je kod modela pravljenih od 12.01.2017. do 26.10.2018. godine. Kod opoziva je: R89910, a izvor Rapex Alert 15/2019 A12/0617/19


Volvo XC60 (2016. – 2018.)

Otkriven je softverski problem u komunikacijskom modulu sistema za hitne pozive. Kao posljedica toga, netačne informacije o lokaciji mogu se poslati hitnim službama u slučaju nesreće. Ovo se dešava kod automobila pravljenih od 24.03.2016. do 26.09.2018. godine. Kod opoziva je R39917. Izvor Rapex Alert 6/2019 A12/0228/19


Volvo XC60 (2016. – 2017.)

I posljednji, nama poznat, problem kod modela XC60, a koji je donio iz proizvodnje je da zbog problema sa inflatorima zračnih jastuka, zračni jastuci se neće uspjeti aktivirati u slučaju sudara, što povećava rizik od ozljeda putnika. Ovo se može desiti kod XC60 koji spadaju u modelski 2017. godinu. Izvor A12/0020/17


 

 

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details