- Opozivi i istrage
- Parent Category: Vijesti
- Objava
Opoziv: Toyota C-HR, lomi se prednja desna poluosovina
Zanimljivo je kako pojedinci reaguju na opozive nekih brendova na ovom portalu. Kao nije to opoziv, to je servisna akcija, nije to greška, to je bezveze, treba cijeniti to što proizvođač prizna grešku, ...
ima toliko nebuloza od nekompetetnih ljudi, koji samo jer su radili u prodaju misle da su jednako autoritativni kao sam šef proizvodnje ili istraživanja i razvoja nekog od proizvođača. Ovo je Recall, a za one koji ne znaju vrlo je jednostavno pogledati u rječnik, a tamo nećete naći da Recall znači servisna akcija. Nije, nije niti blizu. To je prisilno ili dobrovoljno priznavanje greške koja se desila u proizvodnji. A ako je recimo problem sa otvaranjem zračnih jastuka, možda je nekome kasno da mu se eto sada otvore, možda su mu već trebali juče, prije mjesec i slično. U najmanju ruku je drsko, neodgovorno, i elementarno nepoznavanje materije izražavati kritiku na ovakve informacije koji mogu pomoći ljudima kod kupovine polovnog automobila, ili nekome ko već posjeduje automobil, može biti putokaz da ide u servis i provjeri svoje vozilo.
Dakle, ovo je opozivi, automobili koji su iz proizvodnje izašli sa greškom, koje sam proizvođač prizna kao takvu.
Opet evo model Toyota C-HR. Onaj uvod gore odnosi se na neke komentare sa prethodnog opoziva ovog modela. Automobili pogođeni ovim opozivom proizvedeni su između 5. i 21. januara 2020 (K53BX), kao i 7. i 8. januara 2020 (K54BX). Opoziv se odnosi na modele sa hibridnim pogonom, brojevi: e6*2007/46*0338*02.
PROBLEM: Desna poluosovina, tako se u nas nepravilno zove, jer se radi o vratilu, a ne o osovini, proizvedena je od materijala sa nedovoljno dobrim fizičko-mehaničkim karakteristikama. U slučaju uslova vožnje, gdje se vratilo može izlagati većim momentima, kao što su nagla ubrzanja, usporenja, poluosovina se može polomiti, što povećava rizik od nesreće, a mogu se oštetiti i drugi elementi na vozilu. E sada, u vezi uvoda, treba li cijeniti to što neko nije isporučio kupcu automobil sa fabričkom greškom, za koju kupac nije znao, ali je automobil platio kao da je bez greške?
Izvor: RAPEX A12/01416/20
