OPOZIVI: Land Rover Discovery, kompilacija problema

Land Rover Discovery, koji se promovira kao bezgrešan, ipak ima nekoliko grešaka iz proizvodnje. Opozivao se najmanje pet puta proteklih godina, da ja znam, a evo tri posljednja. O čemu se radi i kakve probleme ima Discovery model sa značkom Land Rovera:

Prvi je bio problem sa lošim zaptivanjem krajeva poklopca razvodne cijevi goriva. Nisu ispravno zaptiveni, pa ne može pravilno zatvoriti krajeve razvodnika goriva. Vremenom to može dovesti do curenja tekućeg goriva u motorni prostor. A ako dolazi gorivo u prostor motora to je predispozicija za požar. Ovaj problem imaju modeli pravljeni od 05. maja 2016. do 31. januara 2018. godine, dakle pravili su ih SKORO PUNE DVIJE GODINE. Samozapaljivost je kod modela sa 2,0 litarskim benzinskim motorima.


The brazing of the fuel rail end caps may not properly seal the fuel rail ends. Over time, this can lead to a liquid fuel leak into the engine bay.

The recall affects vehicles manufactured between 05/05/2016 and 31/01/2018 with 2.0L petrol engine.


Izvor: Alert 9/2018 A12/0306/18


Dalje,

Funkcija autonomnog kočenja u nuždi (AEB) možda se neće aktivirati, a vozač o problemu neće biti obaviješten. Dakle, vozač vozi automobil koji ima neispravan sistem, a on nema pojma o tome. Problem ima model Discovery, automobili pravljeni od 13. 11. 2017. do 17.03.2108. godine.


The Autonomous Emergency Braking (AEB) feature may not activate, without a warning message informing the driver. There is an increased risk of accident.

The recall affects vehicles manufactured between 13. 11. 2017 – 17. 3. 2018.

Recall code: N227 Issue 1

Izvor: Alert 40/2018 A12/1460/18


I treći, o kojem smo već pisali:

Pričvrsni vijak remenice radilice može se slomiti. Kao posljedica toga, prednji kraj koljenastog vratila (mehaničarski: radilica) mogao bi se slomiti što bi dovelo do gubitka snage motora i potencijalnih kvarova motora. Osim toga, labava remenica može oštetiti dijelove poklopca motora ili probušiti poklopac motora i postati opasnost za pješake ili druge učesnike u prometu.

Ovaj problem nema samo Discovery, evo liste, kao i vrijeme kada su pravljeni modeli kojima puca radilica:

Problemi za Jaguar F-Type su kod onih pravljenih od 12. 10. 2018. do 11. 12. 2018. godine.
Problemi za Jaguar F-Pace su kod onih pravljenih od 12. 10. 2018. do 11. 12. 2018. godine.
Problemi za Jaguar Jaguar XJ su kod onih pravljenih od 12. 10. 2018. do 11. 12. 2018. godine.
Problemi za Land Rover Range Rover Velar su kod onih pravljenih od 10. 10. 2018 do 19. 12. 2018. godine.
Problemi za Land Rover Range Rover / Sport su kod onih pravljenih od 10. 10. 2018 do 19. 12. 2018. godine.
Problemi zaLand Rover Discovery su kod onih pravljenih od 10. 10. 2018 do 19. 12. 2018. godine.

The crankshaft pulley retaining bolt may fracture. As a consequence, the crankshaft nose could break leading to engine power loss and the potential for engine failure. Furthermore, the loose pulley could damage under bonnet components or puncture the bonnet and become a hazard to pedestrians or other road users.

The Land Rover Discovery models affected by this recall were produced between 10. 10. 2018 – 19. 12. 2018.


Izvor: Rapex Alert 5/2019 A12/0185/19

 

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

TEST: Toyota C-HR MC 1.8 HSD 5D E-CVT C-HIC

arrow_forward