Peugeot 3008 - kompilacija problema

Slabo ko se na ovim prostorima posveti opozivima automobila, i navođenju problema kod istih. Novi Peugeot 3008 je prelijep automobil. U bh medijima se slabo piše o njemu, sem kako je dizajnerski zaista originalan, neki ga nazivaju i ekstra terencem, a to on ne može biti ...

jer nema ni opcionalno pogon na sve točkove. Unutrašnjost je neobična, kako neki kažu "svemirska" ali i diskutabilna, sa onim malim volanom (manji prečnik imate osjetljivije upravljanje i traži veću koncetraciju vozača, a vremenom postaje naporno). Sam volan je takvog prečnika kako biste uopće mogli vidjeti preko volana parametre koje pokazuje instrument tabla. Baš me zanima koliko je visok šef dizajna u Peugeota!

A evo i problema. Ovo su oni koji su službeno, javno, potvrđeni, i zbog kojih je Peugeot 3008 morao biti opozivan!!!!!

 

Krenimo redom:

1. Gornji podupirač zadnje lijeve opruge kod ovjesa može se deformisati, ili čak doživjeti lom, a znate i sami čemu to vodi. U vožnji, teško da možete zadržati kontrolu nad automobilom ako se ovo desi. 

Opoziv radi ovvoga se odnosio na automobile napravljenje od 02.06.2016 do 06.06.2016.

 

...dalje ....

 

2. Problem sa linijama dovoda goriva sistemu za zagrijavanje prostora. Gorivo može da curi, a kada gorivo curi, znate i sami i to da je opasno. 

"Pežoi" 3008 sa ovim problemo su pravljeni od 12.04.2016. do 03.11.2016.

Izvor: Alert 8/2017 A12/0208/17

 

...i dalje ...

 

Nosači na vratima mogu biti pogrešno postavljeni u potrebnu osu, a ovo vodi ka teškoćama u otvaranju i zatvaranju vrata. Znate kako ide, ono malo vrata klecnu kada se otvaraju pa belaj. 

Peugeot je ovom zabavom počastio kupce 3008-ce pravljenih između 23.05.2016. i 13.10.2016.

Izvor: Alert 10/2017 A12/0281/17

 

...nije to još sve ....

 

Jedna od elektronskim komponenti unutar releja koji je zadužen za starter motora ugrađena je neispravna. Starter motora može biti blokiran, ili može da radi kako ne treba. Ovo može voditi i nastanku požara, jer se budalaštine mogu desiti i dok se vozilo kreće, dakle motor radi. Sve zbog zagrijavanja.

Ovome će se obradovati kupci Peugeota 3008 pravljenog između 05.09.2016. i 12.10.2016.

Izvor: Alert 18/2017 A12/0571/17

 

...još mi nismo završili, idemo dalje....

 

Možda su sa ovim inžinjeri Peugeota nadmašili sami sebe! Smjestili su terminal snage za starter na nakaradno mjesto, pa se kablovi koji provode električnu energiju dodiruju sa ventilom za recirkulaciju ispušnih plinova, a on je vruć, čime se oštećuje izolacija spomenutih kablova i sve vodi ka nastanku kratkog spoja. Onda nek vam je dragi Allah na pomoći.

Ovome će se "obeseliti" vlasnici Peugeota 3008 pravljenog od 21.07.2014 do 15.09.2016 (3008) ali i onih pravlenih od 12.04.2016 – 30.9.2016 (3008 II).

Izvor: Alert 30/2017 A12/0996/17

 

... i dalje ....

 

Fiksatori zračnih zavjesa mogu biti spojeni nepropisno. Ovo može da vodi ka nepravilnom otvaranju zračnih zavjesa u slučaju bočnog udara.

Automobili sa ovim problemom pravljeni su od 12.01.2017 do 24.02.2017.

Izvor: Alert 30/2017 A12/0986/17

 

...još nije kraj ....

 

Opet problem sa terminalom startera, koji može dodirivati komponente motora, a ovo može voditi ka oštećenju istog, i opet kratki spoj. Ako se ovo desi, nećete uspjeti startovati motor.

Ovaj problem je zahvatio one automobile prvljene od 05.04.2016. do 17.07.2017.

Izvor: Alert 40/2017 A12/1344/17

 

... postaje dosadno ovo nabrajati, ali hajde još malo ....

 

Motor ne radi kako treba, a to se manifestuje ljenošću kada ne smije biti lijen i gubitkom snage. Pa i kvarom, mislim kvar je i ako nema snage, ali kvarom da ne radi ali i suprotno. Jer može se desiti da i lagano sam od sebe ubrza prije nego se sam od sebe zaustavi!

Ovaj vid umjetne inteligencije ugradili su u modele pravljene od 21.08.2017 – 26.11.2017.

Izvor: Alert 3/2018 A12/0042/18

 

... imam snage da navedem još jedan problem ....

 

Inžinjeri Peugeota su uspjeli ostvariti kontakt između aerodinamične oplate ispod rezervoara sa vodovima za gorivo. Pošto vodovi goriva nisu od titanijuma, jasno da će ovo dovesti vremenom do oštećenja i onda do curenja goriva. Neće se vlasniku vozila vjerovatno ništa desiti, ali onima koji idu iza njega može biti veselo kada naiđu na gorivo po cesti. 

Ovaj James Bondovski fazon je zahvatio automobile pravljene od 05.04.2016 do 24.08.2017.

Izvor: Alert 3/2018 A12/0043/18

 

NAPOMENA: Koja generacija 3008ce je obuhvaćena kojim problemom možete saznati na osnovu datuma proizvodnje ili pozivom Peugeotovog servisa. Ovlaštenog!

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details