ZF unaprijedio zaštitne pojaseve

Poenta je da se sistem prilagođava masi vozača kojeg pojas štiti, a poenta je bolje reagovanje od momenta udara do momenta kada se otvaraju zračni jastuci. Neki današnji sistemi, istina, imaju ...

... dvostepeni graničnik opterećenja, dok je to kod ZF-ovog sistema, višestepeni graničnik opterećenja. 

Pored senzora u sjedištu, sistemu pomaže i kamera u unutrašnjosti automobila, a mjeri se i rastezanje pojasa, i informacije obrađuju u milionitim dijelovima sekunde. Fascinantno. Neko će reći, bezveze, ali ako je neko njihov u automobilu ako se dešava nesreća, onda je i ovo savršeno. Sistem je povezan i sa vanjskim radarom i kamerama. ZF će sistem ponuditi 2025. godine.

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

TEST: Toyota C-HR MC 1.8 HSD 5D E-CVT C-HIC

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details