Oni koji kritikuju automobile Tesla možda nikad nisu niti vidjeli jedan, a kamoli se provozali u jednom. A Tesla motocikl? Ili Ducati električni motocikl? Trebaju li? U Tesli i nisu oduševljeni tom idejom, mada bi to bilo zanimljivo vidjeti. Ako jedan Harley-Davidson ima ...
... električni motocikl, možda bi i u Tesli trebali razmisliti o toj ideji. Možda ih koči to što kod motocikla nema segmenata, nema premium ili nepremium, možda ne žele da imidž, možda vide da bi to bilo loš uticaj na imidž. Ne znam, nisam studirao marketing, niti se petljam u te stvari. Doduše, ovi koji se bave marketingom u današnje vrijeme kao da nisu završili ni osnovnu školu, a marketing vide samo kao šareni banner na web stranici ili reklamu u poluvremenu utakmice.
Svi smo mi fanovi benzinaca ili dizela, a to je stvar navike. Kada jednom provozate nešto električno, i ako bi bili mirni što se tiče baterije i brzine punjenja i autonomije kretanja uz činjenicu da ovakvi pogoni ne traže zamjene ulja, nema zupčastog kaiša, nema .. dosta toga, onda su električni motocokli nešto bolje od ovih današnjih. Ako ništa neće nikakav idiot moći rasplakati dijete u kolicima turirajući motor na semaforu da bi ga neko primijetio! Da ne spominjem cijenu koštanja pređenog kilometra. Koliko je sve to bolje po koliš, ne u smislu CO2, nego u smislu buke i otpada u vidu iskorištenog ulja, prljavih filtera, ..., dodatni je plus električnim motciklima. Ne treba ignorisati činjenicu da se kod motocikla baterija može napraviti na način da se može na stanici za punjenje jednostavno izvaditi i staviti na punjenje, a ugraditi neku punu, uz naknadu koja je manja nego bi bilo sipanje benzina, i eto gomila razloga zašto bi električni motocikli trebali imati sve više i više učešća u odnosu na one na benzin. Plus parking prostor, manevarske sposobnosti, jednostavno uz električnu energiju su fantastično sredstvo za prevesti se.
U naredim godinama bi trebali biti sve češći na medijima koji obrađuju i temu transport.
