- Poređenja
- Parent Category: AMS
- Objava
PARADOX: Camaro ZL1 brži sa automatikom
Šta je Camaro ZL1? Najklasičniji američki sportski automobil prilagođen 21. stoljeću. Šta je taj ZL1 još? On je i 6,2 litarski V8 sa 582 KONJSKE SNAGE. Sa TapShift mjenjačem (polugice su iza volana) do 100km/h dolazi za 3,9 sekundi! Sa ručnim mjenjačem potrebno je 4,0 sekunde. Najveća brzina je skoro 300km/h. U čemu je fora? Ne bi je bilo da se radi o mjenjaču sa dvostrukim kvačilom, no TapShift nije to. Ovdje imamo, ono što Amerikanci zovu, a na našim područjima naopako prevode sa "pretvarač momenta" ne znajući da je na svim univerzitetima, sveučilištima i njihovim fakultetima i institutima to poznato kao...
....HIDRODINAMIČKA SPOJNICA. Mjenjač je djelo Global Powertrain Forecasting IHS Automotive, a njihov glavni inžinjer kaže da je tajna u upravljanju pritiskom ulja u hidrodinamičkoj spojnici. Ulje se nalazi pod nekim većim pritiskom nego je to uobičajno, a to smanjuje vrijeme promjene brzine između 1. i 2. brzine, 2. i 3., 3. i 4., i 4. i 5-te brzine ili stepena prenosa, svejedno za 200 do 300 milisekunda. Rezultat: Automatik sa hidrodinamičkom spojnicom čini automobil startnijim nego je sa ručnim mjenjačem. Uglavnom, hidrodinamička spojnica je već pripremljena u pogledu fluida za zauzimanje sljedećeg - većeg stepena prenosa. (Hm, trebao sam nekako ovaj članak zaštititi od konkurencije).
ZL1 je u prodaji od proljeća.
Znate šta je još zanimljivo? Ukoliko Camaro dobije duplo kvačilo umjesto hidrodinamičke spojnice, Nissan GT-R će vjerovatno biti zbačen sa trona automobila sa neprikosnovenom transmisijom!
