Noviteti

Kada je tema AMG GT model, a to je model koji su razvili inžinjeri AMG-a, i to nije proizvod koji su on eto samo nadgradili. Ovo je AMG GT za modelsku 2024. godinu, i ako gledamo ko mu je konkurent, tu nema ni Audi niti BMW ništa. Ima Porsche, a to je 911. Sve je stvar ukusa. Nudit će se sa nastavkom "63" i "55", jer za sada nema naznake da će biti i sa četiri cilindra i oznakom "43". 

Motor je V8 radne zapremine 4,0 litra, i pravit će se sa dva nivoa snage. Sklapa se se po principu "Jedan čovjek, jedna mašina", znate i šta to znači, a najbolji je onaj sa oznakom GT 64 4MATIC+. Ovaj motor isporučuje 430 kW ili 585 KS, dok je najveći moment od 800 Nm dostupan u rasponu obrtaja od 2500 do 4500. Do stotke dođe u 3,2 sekunde, i prestane ubrzavati kod 315 km/h. 

Kod GT 55 4MATIC+ motor razvija 350 kW ili 476 KS, uz najveći moment od 700 Nm. Do stotke dođe u 3,9 sekunda. Najveća brzina 295 km/h. DaBog da da trač-tabloidski mediji pogode najveće snage motora, zbog prepisivanja sa američkih i britanskih portala. Ali oni i kod bosanskih zastupnika mercedesa imaju najveći autoritet. Kod hercegovačkih nemaju nikakav.

Mjenjač je devet-brzinski, diskovi kočnica su prečnika 420 mm naprijed, ovjes ... e ćutim. Ovjes je priča za sebe. Bio bi grijeh sve reći u jednoj rečenici, a ima toliko toga. Koliko god košta nevažno je, vozili bi ga i zadrti fanovi Audija i BMW-a. Mogu oni pričati šta god hoće.

Lamborghini, u svakom obliku zanimljiv, poželjan, taman da je ispod poklopca motora nekakav 1,6 od 200-ak konja. Ovo je najnoviji koncept ovog proizvođača, ima ime Lanzador, kao da je nešto iz trilogije Gospodara prstenova, a karoserijska varijanta je sa 2+2 sjedišta. Znači dva naprijed i dva "za nevolju". 

Novi Passat, karavan, iako su prije koju godinu bosanski, i jedan hercegovački, tabloidski mediji pisali da VW više neće praviti Passata. Naravno, laž, kao i toliko toga na njihovim stranicama, a ovo su službene fotografije kamuflirane devete generacije Passata, karoserijska varijanta koju zovu Variant. 

Zenvo je danski brend, a pravi sportske automobile, mogu dodati, za cestu. Ovo je njihov treći model, Aurora, i dolazio bi u dvije verzije Tur i Agil. Oba imaju isti pogon, centralno postavljen 6,6 litarski V12 motor,...

Koncept je, električni je, a AIM je, ne kineska, već japanska firma, konkretnije, inžinjerska firma. Čudo nije žurnalistička, s obzirom koliko mlate na svojim trač portalima o autima, autoritativno. AIM EV Sport 01 pokreće oko 490 KS koja dolaze od dva elektromotra na zadnjem paru točkova. Nadam se da ne treba ni reći, ako su dva motora straga, znači postoji i to nekakvo vektorsko upravljanje momentom za svaki motor posebno. Za sada, to je to.

Ovo je DB12 u Volante verziji, dakle bez krova. Krov je inače od osam slojeva, kako bi se osigurala što bolja izolacije, jer stvarno zna biti neugodno prenošenje toplote zračenjem, nema veze radi li klima ili ne, ...

S obzirom da se trenutna generacija pojavila tamo nekada 2011. godine, moguće je da je Panda automobil koji je trenutno najstariji u prodaji. Novi Fiat Panda je u pripremi, a ovo što vidite je ilustracija kako...

Avtomanija TV pokazala je, nikad kraći, video snimak koji pokazuje marketinške aktivnosti oko novog modela Tiguan, koji je ovdje bez kamuflaže. Snimak je nastao na ulicama Ljubljane, a službena premijera modela se očekuje, očito je, ove godine!