ID.7 GTX Tourer: najjači Volkswagenov karavan
Kažu trač mediji "novi ID.7", kao da je postojala prethodna generacija. Nije, pa se može reći samo Volkswagen ID.7, u karavanskoj varijanti je najjači automobil sa VW značkom ove karoserijske varijante.
Kažu trač mediji "novi ID.7", kao da je postojala prethodna generacija. Nije, pa se može reći samo Volkswagen ID.7, u karavanskoj varijanti je najjači automobil sa VW značkom ove karoserijske varijante.
Odavno kompletniji, ljepši dizajn kod jednog automobila nisam vidio. Znam da je stvar ukusa, ali meni je ovo prelijepo sa svih strana, pa i unutra odiše nekom mirnoćom i pitomom atmosferom.
Ovo je izgled novog modela A3 iz Audija. Samo pronađite razlike. Navodno je značka na nosu osvijetljena, svjetla su LED, i imaju podesivi svjetlosni, kako su izmislili, potpis, za dnevna svjetla. Veći su usisnici zraka u braniku naprijed.
Neka su promijenili ime, da ih se više i ne sjećam. Kada vidim one servisne što vozi Operator distrubitnog sistema Elektroprivrede BiH, muka mi bude. Ne znam ko je uspio onako ružno i nacrtati nešto, a da ne pričam o mozgu kojem je ono bilo dovoljno lijepo za proizvodnju.
Promijenili su ime, zovu se KGM, a model 0100 je električni model sa dva motora, autonomije sa jednim punjenjem od skoro 500 kilometara. Platform ana koju se naslanja je njihova, KGM Torres SUV platforma, a pogon je na sve točkove. Energetski kapacitet baterija treba biti od 73,4 do 80,1 kWh, a najveća zbirna snaga je 204 KS, odnosno 150 kW.
Pogon dolazi od kineskog BYD diva! Cijena: nepoznata!
Oni koji prate ovaj portal, možda se sjećaju kada je ovdje prije desetak godina napisano, da ćemo u eri električnih automobila imati brendove koji u tom momentu i ne postoje. I da nije nikakav problem ...
Danas je dan Rivian automobila, jer pokazali su i model R3, a kasnije će biti predstavljen i još jedan na ovom portalu. Rivian R3 bit će izgrađen na istoj platformi kao Rivian R2, a bit će manji. Osovinski razmak ...
Neočekivano, Rivian je pokazao model R2, manji SUV (pogrešno ga je nazivati malim s obzirom na dimenzije). Dužina je 4715 mm, širina je 2143 mm sa retrovizorima i visina krova od tla je 1699 milimetara.
Nešto i za oči odmoriti, ovo je GranCabrio, dakle cabrio sa normalna dva reda sjedišta, a dolati od GrantTurismo modela. Pogon je sa 3,0 litarskim V6 motorom sposobnim da isporuči 550 KS. Do stotke dođe 3,6 sekundi i dosegne 315 km/h.
TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)
arrow_forwardTEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh
arrow_forwardTEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom
arrow_forward