Kamioni i privredna

Seederal je francuski ''startup'', odnosno okušaj pravljenja firme preko projekta, a ovo što vidite je električi traktor. Ono što je bitno kod ovih radnih mašina je to, da je početno ulaganje skuplje, dakle sam traktor, ...

MAN je pokazao eTGS i eTGX serije, a karakteriše ih to što se pokrežu baterijama, a one su svuda. Smještene su i ispod sjedište, i sa strane ramova šasije iza. Energetski kapacitet je skoro pola megawatsata, tačnije 480 kWh.

Posljednji tekst je bio o Mercedesovom eActrosu, pa nakon malo pregleda kako se stoji sa električnom energijom kao pokretačkoj kod teških vozila, evo nešto i o brendu Scania. 

Mercedes-Benz je predstavio serijsku verziju prvog kamiona na baterije (kao neki katalog igračaka), a zove se eActros 600, a događaj, tačnije premijera, odigrala se južno od Hamburga. Vozilo je tehnički projektovano ...

Podsjeća me na nekakav nastavak Terminatora, ili možda i nešto iz serijala Alien ili Osmi Putnik, kako je u nas interpretiran naslov. Scania postoji od 1911. godine, a ovo je njihov...

Mogli bi izgledati i ovako. Nikad se ne zna .....

Najbrži je opet najbrži, a radi seo Volvoovom kamionu Iron Knight. Od 0 do 96 km/h (0-60 milja na sat) ubrza za 4,6 sekundi, što znači da mu do stotke treba dvije desetinke više. Najveća snaga D13 motora je 2.400 KS. Najveća brzina je 277 km/h. Mjenjač je sa dva kvačila - I-Shift!

HafenCity RiverBus je autobus amfibija, pravi ga MAN i prvi je njegove vrste. Šasija je od kamiona, a donji dio je izgrađen kao plovilo. Ovo je prvo vozilo ovakve vrste. Pokreće ga motor od oko 280 KS, i šestcilindrični je.