Mazda MX-5 sa 190 KS by BBR

Nažalost, Mazda u Bosni i Hercegovini nema podršku radi koje bismo predložili kupovinu. Mala smo ...

... zemlja, ne bi trebao biti problem servisirati i u jednom jedinom servisu, no ima tu dosta toga. Žalost, s obzirom da su to ipak OK automobili. Još da porade na sigurnosti za onaj IIHS test gdje se četvrtina čeone strane zahvati udarom u prepreku, i sve bi bilo super. Ja lično volim Mazdu. I onu RX koliko god Wankel imao rok trajanja, i Mazdu6 od prije 25-30 godina.

Kanimo se mene, ko sam ja da filozofiram ovuda.

Mazda MX-5 je ikona, legenda, kako god hoćete, a to će postati i Fiat 124. Mazda MX-5 ona stara, a ova nova će sigurno nastaviti uspješnu priču. A evo i tuninga, doduše snaga koja je dodata i nij eneki impresivni broj, svega 21-22 KS, zahvaljujući rekalibraciji elektronske jedinice za upravljanje motorom, i ovo se odnosi na onu sa 1,5 litarskim motorom. A ona sa 2,0 litarskim ima dodatnih 17 KS, ali može i sketremnije, sa čak 30 KS više,  pa sada ima 191 KS i 238 Nm najveću snagu i momenat. Pored toga kupci mogu dobiti druge felge, ispušni sistem, ispušnu granu,...

I ovjes je pretrpio promjene, pa je automobil niži 30 mm. I da, sve radi BBR!

 

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

TEST: Toyota C-HR MC 1.8 HSD 5D E-CVT C-HIC

arrow_forward