Koncepti i studije

Električni pogon, najveća snaga 411 kW ili 558 KS, gume širine 265 mm, i ono što je zanimljivo jeste da je pozadi sinhroni motor, a naprijed asinhroni, što čini da ima pogon an sva četiri točka. 

Mercedes je samo želio da pokaže kako može da izgleda CLA model koristeći sofisticirane detalje i tehnologije. Možda malo kičasto unutra, ali sakako je drugačije. Pogon je električni, domet sa jednim ...

Lamborghini, u svakom obliku zanimljiv, poželjan, taman da je ispod poklopca motora nekakav 1,6 od 200-ak konja. Ovo je najnoviji koncept ovog proizvođača, ima ime Lanzador, kao da je nešto iz trilogije Gospodara prstenova, a karoserijska varijanta je sa 2+2 sjedišta. Znači dva naprijed i dva "za nevolju". 

Koncept je, električni je, a AIM je, ne kineska, već japanska firma, konkretnije, inžinjerska firma. Čudo nije žurnalistička, s obzirom koliko mlate na svojim trač portalima o autima, autoritativno. AIM EV Sport 01 pokreće oko 490 KS koja dolaze od dva elektromotra na zadnjem paru točkova. Nadam se da ne treba ni reći, ako su dva motora straga, znači postoji i to nekakvo vektorsko upravljanje momentom za svaki motor posebno. Za sada, to je to.

Dijanerska kuća Makkina, sa sjedištem u Londonu, navršava 25 godina postojanja, dok je Triumph Motor Companyprije oko 70 godina postavio svjetski rekord u brzini na kopnu (2,0 litarski motor).

Opel pokazuje kako će pristupati budućnosti uz svoj zapanjujući novi koncept Opel Experimental. Uz ultra moderan dizajn vanjštine, Opel Experimental pruža jasnu viziju u kojem će se smjeru Opelov brand kretati sljedećih godina.

Lancia, brend za koji mlađe generacije ne znaju niti da je postojao, a ne da znaju za recimo Deltu, čast izuzecima, je opet tu. Lancia je pokazala koncept Pu+Ra HPE, a ovo Pu+Ra dolazi od Pure i Radical, prevedeno Čist i Radikalan. 

Ovo je koncept baziran na GV89 SUV automobilu i nazvali su ga GV80 Coupe. Akcenat je na sportskom izgledu, a koliko je to uspjelo dizajnerima prosudite sami. Nisu rekli šta je ispod haube.