Lancia, brend za koji mlađe generacije ne znaju niti da je postojao, a ne da znaju za recimo Deltu, čast izuzecima, je opet tu. Lancia je pokazala koncept Pu+Ra HPE, a ovo Pu+Ra dolazi od Pure i Radical, prevedeno Čist i Radikalan.
Ovo HPE je od High Performance Electric, što je kao Visoke Performanse i Električno, ako ćete bukvalno, pa složite sebi interpretaciju izraza. Tamo, sedamdesetih godina su koristili sličan akronim za Lanciu Betu, a bio je High Performance Estate. Ima sličnosti i sa sportskim Stratosom, sa onim njegovim roletnama pozadi. A i zadnja okrugla svjetla su slična. Lancia kaže da ima tu i boja koje podsjećaju na Lancia Flaminia Azzuro Vincennes, ali da ne nastavljam sa budalaštinama, jer sve to traženje zajedničkog sa drugim modelima treba imati mjeru. Ono što je zajedničko, pa zajedničko je i ne može biti neprimijećeno. Ali boje, to je već pretjerivanje! To neka pišu tabloidi.
Izgled, imate slike, imate oči pa gledajte. Sami donesete sud. Uglavnom iz Lancie tvrde da će ovo biti inspiracija za buduće modele, a sve počinje sa novim modelom Ypsilon. I Lancia se vraća na tržišta.
Unutrašnjost kao da i nije automobil, predstavlja mješavinu ambijenta modernog stana i jahte. Okruglo je izgleda ono što je svuda, što treba biti nekakva osnovna figura unutrašnjosti. Infotaiment is Sound Air Light Augmentation (SALA), a samo sučelje zovu Hall, i sumjam da je slučajno kao onaj bezobrazni računar Odiseji 2001. I ovo sučelje dolazi u novi Ypsilon model.
Tapacirung na vratima je od materijala kojeg zovu MARM / MORE, koji je napravljen od recikliranih materijala, bar polovina, a i vodootporan je i nije tvrd.
Nema detalja o pogonu, ali kažu da će u narednih desetak godina njihvi automobili prelaziti 700 km sa jednim punjenjem baterija. Evo bit ću bezorazan i reći da će to biti 1.000 kilometara, jer se trenutno najviše ulaže i razvoj novih baterija. Više nego u sve drugo zajedno.
Kasnije dolazi i Delta, sa električnim pogonom, a Ypsilon koji dolazi ove godine dijeli platformu sa Fiatom 500 i dolazi kao električni ali i kao automobil sa hibridnim pogonom.
