Mercedes G-Code Concept (video)

Mercedes G-Code je koncept dug 4,1 metar, što ga čini automobilom koji spada u isti segment gdje spada ...

... Audi Q1. Točkovi od 21 inča čine ga većim nego jeste, ovako posmatrajući slike. Pogoni ga turbomotor koji sagorijeva hidrogen (prednje točkove, a zadnje pokreću elektromotori), i ovo je jedini kompromis koji djelimično zadovoljava ekologe i one koji vole zvuk SUS motora. Sagorijevanjem vodonika nastaje vodena para i koristan rad. Ali ipak treba ulje za podmazivanje, ono se mijenja, dakle postoji ipak otpad koji nije ekološki prihvatljiv. Kada je u pitanju pogon koji koristi elektromotor, toga nema. Koncept uključuje i farbu, što je malo grubo rečeno, no uglavnom karoserija je kao jedan solarni kolektor i proizvodi električnu energiju kada je automobil na suncu. Energija se generiše i od neravnina na cesti, dakle preko sistema ogibljenja točkova. 

U prtljažniku je i par skutera koje pokreće električna energija. Pune se kada je automobil u pokretu. Ima toga još, no ovo je ipak samo kratki prikaz koncepta.

Dakle puno inovacija i ideja u jednom jedinom automobilu od četiri metra. 


Power comes from a turbocharged engine that runs on hydrogen. There is also, an electric motor that drives the rear wheels. Body is literally colar-panel, so it generates electric current during suny days. Energy is also generated via a “power on-the-move suspension” that uses the rebound movement of the dampers and springs to drive a generator. A pair of electric scooters is housed under the trunk and recharged when the concept is driven. 

A lot of ideas in a relative small car!



POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details