Službeno

I Peugeot ima neku stalnu postavu koja ima ekskluzivitet kod premijera, prezentacija, vozila, ...., no to nije razlog da mi prvi ne pokažemo model 308, novi 308. Neki dan smo pokazali detalje, a sada evo potpunog pregleda vanjskog dijela, ali i unutrašnjosti. Peugeot je očito sa modelom 208 napravio novi stil, koji je zadržao  unutrašnjsti nove 308-ce. Kod vanjštine, mogli smo i pogoditi šta je novi proizvod iz PSA, a evo malo i podatak. Automobil je dug 4,25 metra, a na platformi je EMP2, koja je modularna i koja doprinosi uštedi na masi, konkretno oko 140 kg. Ovaj ekran u unutrašnjosti ima dijagovalu od skoro 10 inča (9,7). Motori koji će dolaziti su dobro poznati u postojećoj Peugeot gami, pa...

KONAČNO!!! Peugeot je pripremio potpuno novi model 308, a njegova premijera za prekosutra (u ponedjeljak, 13.05.). Za sada evo nekoliko detalja koji nam se izuzetno sviđaju (u nastavku) ..... pa pogledajte!

General Motors je najavio da će u budućnosti vjerovatno izbaciti model sa zadnjim pogonom, male mase, .... dakle sportista, nešto slično kao Subaru BRZ. U čemu je fol? Mala masa, relativno mala širina točkova, motor dovoljne snage, zadnji pogon i eto recepta za proklizavanje u zavojima i pri 40-ak na sat. Zabava u prvom planu.Uz sve to cijena bi bila pristupačna (oko 20-ak hiljada dolara). Sve ovo je saopštio predsjednik kompanije Mark Reuss!

General Motors je saopštio detalje o novom V6 motoru radne zapremine 4,3 litra (ide u GMC Sierra, odmah). Najveća snaga je 285KS, a moment 415 Nm. Snaga je dakle 66 konja po litru zapremine, što bi ovaj motor trebalo činiti američki izdržljivim. A moćniji je, sudeći po momentu, od konkurencije iz Forda i Rama. Cijena automobila u koji se ugrađuje je oko 37.000 KM po današnjem kursu (fotka ispod).

Fisker Karma je definitivno jedan od najljepših i najelegantnijih automobila danas. Pokvarili su mu unutrasnjost koja nikako ne prati vanjski dio, a oni koji su ga vidjeli tvrde i da su materijali lošiji nego bi trebali biti. Pisali smo da je Fisker predao zahtjev za pokretanje stečajnog postupka, a ovo otvara prostor nekome drugom da iskoristi ovaj oblik. Taj neko je Bob Lutz koji je na čelu kuće VL Productions, a on je uzelo Karmu, izvršio transplantaciju mišića pa je umjesto hibrida tu sada V8 od GM-a sa556 KS što je dovoljno da pogura auto do...

Hongqi je u prevodu sa mandarinskog Crvena Zastava :) Već 58 godina prave limuzine sa jedva vidljivim promjenama u dizajnu vanjštine i unutrašnjosti automobila. Pogledajte model iz 1959. i ovaj sa slike (nađite na mreži, Wikipedia), pokušajte naći ijednu bitniju razliku. Skoro pa nema. Prvi model je pokretao V8 sa 197 konja. Ima tu u međuperiodu i Audija sa njihovim logom i.... zastoja proizvodnje, i svašta, Kinezi kao Kinezi. Planiraju se investicije od skoro 300 miliona dolara u pogone, i obnova proizvodnje sa kapacitetom od 30.000 automobila od 2014. godine. Ovaj sa slike (L7) ...

A znate li šta Volkswagen koncernu nedostaje? Audi Up!. Imaju Seat Mii imaju Škoda CityGo imaju VW Up1, pa kako bi sve to tako bez Audijeve verzije istog automobila. Pojavit će se navodno do 2015. godine. Mediji navode fascinantan detalj, da će taj Audi imati moderan multimedijalni sistem :D Neki navode da će automobil biti pokretan elektromotorom i da će baterije biti dovoljne za 150 kilometara. E to bi ga onda odvojilo od VW, Seat i Škoda verzije. Ulizivači kažu i da će ga pokretati MODERAN elektromotor. Zaista ne znamo šta znači ovo moderan, jer ne znamo kako može biti nemoderan. No hajde, čeka se reklama valjda :)

Alfa Romeo planira poslije modela 4C izbaciti još najmanje tri modela, i to sa pogonom na zadnje točkove. Potvrda ovoga je od čovjek akoji je zadužen od Alfe napraviti ponovo respektabilan brend, a sljedeći model je 6C, i bit će na osnovi Maserati Ghibli modela. Ovo drugi prenose kao nepotvrđenu vijest, a mi vam eto tvrdimo da ćete gledai i 6C. Čak smo do pola sigurni da neće imati servoupravljač, no o tom po tom. Navodi se i da će imati neku verziju pogona kao kod FF Ferrarija, mi iskreno sumnjamo u to. Vidjet ćemo...