Nova Mazda3
I evo je, nova Mazda3. Drže se još diskutabilnog dizajna prednjeg dijela. Ne kažemo da je ružan, samo kažemo da bi po nama mogli malo onu masku ljepše uraditi, no dopuštamo da je možda i velikoj većini sve ono lijepo. Zato je zadnji dio automobila fenomenalan. Unutrašnjost fenomenalna. Najavili su i sedan varijantu, ali i hibridni pogon, doduše možda samo za Japan. Motori, tri benzinca id izel. Snage 100KS za 1,5 litarski, 120KS za 2,0 litarski i 165KS opet za 2,0 litarski i 150 konja za rurbodizel od 2,2 litra.
Renault se dosjetio pa od svojeg malog prevoznog sredstva kojeg nazivaju automobil napravio jako upotrebljivo dostavno vozilo sa prtljažnim prostorom ogromnog kapaciteta od čak 165 litara. Naravno, kao i svaki rasni dostavnjak, i ovdje je odstranjeno zadnje sjedište, pa je veliki prtljažni prostor dobio dimenzije 50x50x95 cm. Cijena je pristupačna, po kursu KM/euro ona je oko 16.000 KM za verziju pogonjenu motorom od čak pet (5) konjskih snaga do 17.300 KM za verziju sa puno jačnim pogonskim agregatom (razvija najvećih 18 KS).
Jedan od najružnijih automobila je dobio nešto što bi se moglo nazvati plastičnom operacijom, a pokazan je u Bueons Airesu, u dalekoj Argentini. Još jedan dokaz da se Renault okreće tržištima koja su nezahtjevna, a toliko su i spremni platiti za automobile. Šta mi vidimo da je promijenjeno? Čini se da je značka naprijed poveća, i stvarno ako iko treba promjenu logotipa, ili bar da bude bez rupe u sredini, to je Renault. I felge su redizajnirane :)))) sada su u dvije nijanse boje. Uostalom pogledajte sami.
Na Goodwood festivalu brzine koji se održava 12. jula Peugeot će pokazati proizvodnu verziju modela RCZ u R varijanti. Nekada pokazan kao koncept, imat će upravo snagu koja je tada navedena. Dakle najjači Peugeot će imati 1,6 litarski THP sa 264 KS. 
Zahvaljujući lokalnom dileru imali smo priliku provozati pola sata model Fabia RS. Automobil koji treba voziti poslije posla, po zavojima, i onda kući doći razelektrisan i nasmijan. Važno je da je potpuno svejedno je li unutra plastika od čašica za jogurt ili visočka koža. Ono RS je praktično namjena toga vozila i to je to. Nismo o tome pisali, jer nije to bilo ništa duže, a svakako kod svih drugih bh automobilskih magazina imate test toga vozila. Sami ocijenite relevantnost. Nas Škoda igoriše. Ipak radi vas mi nećemo ignorisati njih, pa evo službeno model Octavia u RS varijanti. Kratko ćemo, 2,0 litarski benzinac sa 220 KS što je dovoljno za ubrzanje do stotke ispod 7 sekundi, tačnije 6,8. A najveća brzina za dlaku 250 km/h (248). Druga varijanta ima 2,0 litarski TDI...
Pagani je pokazao novu varijantu modela Zonda. Karbon-titanijumska monocoque konstrukcija vozila je pokretana 6,0 litarskim V12 motorom koji razvija 800 konja. Masa automobila je 1.070 kilograma. Sistem protiv proklizavanja točkova je 12-stepeni, i stvarno bi bilo teško vladati ovim bez toga. Aerodinamika je prilagodljiva, pa se zadnji spojler može u zavisnosti od brzine postaviti u dvije pozicije. Vozač bira poziciju, tj. koja količina aeropotiska mu je potrebna. Ima i automatski režim, kada se mozak ovzača neopterećuje, elektronika odlučuje na osnovu parametara, a vjerujte to je u najvećem broju slučajeva pametniji izbor. Tu su i karbon-keramički diskovi, koji...
