Pagani Zonda Revolucion

Pagani je pokazao novu varijantu modela Zonda. Karbon-titanijumska monocoque konstrukcija vozila je pokretana 6,0 litarskim V12 motorom koji razvija 800 konja. Masa automobila je 1.070 kilograma. Sistem protiv proklizavanja točkova je 12-stepeni, i stvarno bi bilo teško vladati ovim bez toga. Aerodinamika je prilagodljiva, pa se zadnji spojler može u zavisnosti od brzine postaviti u dvije pozicije. Vozač bira poziciju, tj. koja količina aeropotiska mu je potrebna. Ima i automatski režim, kada se mozak ovzača neopterećuje, elektronika odlučuje na osnovu parametara, a vjerujte to je u najvećem broju slučajeva pametniji izbor. Tu su i karbon-keramički diskovi, koji...

...
nisu najpoželjnij averzija za svakodnevnu upotrebu automobila. Pravi ih Brembo, a pošo je ovo čistokrvni sportski automobil, nezaobilazni su. Cijena ..... 2,2 miliona eura.


POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details