- Službeno
- Objava
Porsche 911 postao ''hibrid''
Generacija 992 Porschea 911 ulazi u fazu osvježavanja, pa je 911-ka za modelski 2025. godinu dobio i hibridnu varijantu! Hibridni pogon je dostupan u GTS varijanti.
Ostali (Turbo, Turbo S i GT3 RS ostat će netaknuti, kada je pogon u pitanju.
Ovo je najveća promjena od vremena kada je Porsche htio ugasiti 911-ku, ali je voljom jednog čovjeka ipak preuzet rizik i zadržan je uz motor sa vodenim hlađenjem (generacija 996).
Automobil od 0 do 100 km/h u tri sekunde, a prestaje da ubrzava kada dosegne 312 km/h. Najvažnije je spomenuti to električno što ima na sebi, jer to je poenta članka, a ovdje je to, normalno, sinhroni elektromotor sa stalnim magnetima, pomaže novorazvijenom bokseru od 3,6 litara zapremine sa 150 Nm, i sa 40 kW momenta odnosno snage. Energetski kapacitet baterije je, više nego skroman, jedva 1,9 kWh energije, a radni napon je 400 Volti, i ovo znači da će itekako moći pomoći benzincu, ali da nije za nekakvu električnu autonomiju bez benzinca. Instalirali su 12 Voltnu bateriju za ostale instalacije, tip litijum-ion!
Klima radi na električnu energiju, što je odlično i za dugovječnost, i ovo je pametno rješenje.
Rekli smo da je bokser nanovo razvijen, sada je cilindar prečnika 97 mm, a hod je 81 mm. A bokser bez benzinca razvija 541 KS i 610 Nm. Jači je od prethodnika za 61 KS. I ovjes je revidiran, da se pogrešno izrazim, a po prvi put je upravljanje, u stvari zakretanje zadnjih točkova standardno. Ima tu još stvari o kojima bi se moglo pisati, kao PDCC, ili PASM (ovo zadnje je varijabilni sistem amortizacije sa promjenom hoda 10 mm), ali dovoljno za ovaj put.
