Nova Toyota Prius

Peta generacije modela Prius kojeg pravi Toyota je generacija sa kojom se neće sprdati u američkim filmovima. Nažalost moram to tako napisati, mislim koristiti taj riječnik, jer su uvijek te automobile vezali za neke osobe koje bi u stvarnom...

... životu vozili nešto drugo, bolje od onoga što vozaju kojekakve plaćenje ubice i šta ja znam ko. Zašto? Pogledajte izgled. Konačno, po mojem mišljenju, dizajn kojem se treba nakloniti. Nema nejasnih savijanja, izbočina, elemenata koji su dizajnirani na način da eto tek postoje, ne znam ni ja objasniti kako.

U nas u Evropi će dolaziti samo kao punjivi hibrid, a to uključuje kao primarni motor četvorocilindrični benzinac radne zapremine 2,0 litra, koji vjerovatno radi po Atkinsonovom ciklusu (usavršen Otto ciklus), a zbirna snaga sistema je oko 220 KS. Energetski kapacitet baterije je pristojnih 13,6 kWh u odnosu na 8,8 koliko je imao prethodnik. Ovaj kapacitet biti dovoljan za oko 90-ak kilometara prelaska isključivo na električnu energiju. Objektivnije je reći 70-ak sigurnih kilometara. Kao opcija dolazi i solarni panel na krovu, i ne znam više ima li potrebe za njim, jer on može biti površine možda do 2 kvadratna metra, a za 1kW snage potrebno je oko 5 kvadratnih metara panela. 

Automobil je u odnosu na prethodnu generaciju niži 50-ak milimetara, osovinski razmak je toliko veći, a dužina je kraća 46 milimetara. Auto je širi 22 milimetra. U unutrašnjosti, novi Prius usvaja stilski jezik Island Architecture sa tri oblasti: „okruženje“, „modul vozača“ i „plutajuća instrument tabla“. Izgled je sličan izgledu u bZ4X crossoveru jer zaslon mjerača viri iz kontrolne ploče umjesto da ima omotač oko sebe, kao većina modernih vozila. Centralna konzola se sastoji od infotainment ekrana koji izlazi iz instrument table. Čini se da je jedina fizička kontrola dugme u donjem desnom uglu ekrana. Par tankih otvora za ventilaciju odvaja ekran infotainment sistema od kontrola HVAC-a. Ima dugmad za kontrolu temperature sedišta i podešavanje temperature u kabini.



 

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna prodaja rabljenog automobila

Profesionalna prodaja rabljenog automobila

More details