- Službeno
- Objava
Kia Xceed
Kia XCeed je novi urbani crossover iz Kije, koji kombinira praktičnost sportskog terenca sa sportskim karakterom i upravljivošću hatchbacka. Novi crossover, koji je sportska alternativa tradicionalnim
sportskim terencima, nudi uporediv nivo prostranosti, namijenjene putnicima i prtljagu.
Kia XCeed svojom upravljivošću, udobnošću i predvidljivom vožnjom zabavlja vozače, dok istovremeno zbog višeg položaja sjedenja omogućava bolji pregled događanja na cesti od običnih hatchbackova.
Jedan od tehnološki najnaprednijih modela u razredu
XCeedova napredna sigurnost, povezivost i infotainment čine ga jednim od tehnološki najnaprednijih predstavnika u razredu crossovera. Novi model iz porodice Ceed donosi snažne turbo motore, koji se mogu pohvaliti svojom učinkovitošću.
Emilio Herrera, izvršni direktor Kia Motors Europe, rekao je: “Kia XCeed namijenjen je rastućem razredu vozila, koja nude više emocija i dinamičnosti od sportskih terenaca, kako po pitanju izgleda vozila tako i po pitanju načina vožnje. Ujedno se te stranke ne žele odreći praktičnosti koju pružaju veća vozila. Naš novi crossover s prepoznatljivim i modernim dizajnom, uvijenim oko prostrane, svestrane karoserije zadovoljava te potrebe. Kia Xceed, koji spaja najbolje iz svijeta hatchbackova i sportskih terenaca, nudi evropskim kupcima nešto osvježavajuće i drugačije.”
Herrera je još dodao: “Ovaj najnoviji adut iz Kijine ponude vozi porodicu Ceed u novom, odvažnom pravcu koji pokazuje opseg Kijine mašte i ambicija u razredu kompaktnih porodičnih vozila. Razred C je drugi najveći razred na evropskom tržištu automobila, koji će zahvaljujući širenju ponude izvedbi karoserije dobiti na značaju u dolazećim godinama. Ceedova bogatija ponuda sada kupcima nudi više izbora od bilo kojeg konkurenta u ovom razredu.”
Proizvodnja urbanog crossovera Kia XCeed odvija se u Kijinoj evropskoj fabrici u slovačkom gradu Žilina, gdje proizvode i 5-vratnog Ceeda, karavanski Ceed Sportswagon i shooting brake ProCeed. Prodaja najnovijeg člana porodice Ceed u Evropi kreće na jesen, a kao i ostale Kije i XCeed će kupcima standardno pružati Kijinu revolucionarnu 7-godišnju garanciju, koja važi do 150.000 pređenih kilometara (prve tri godine bez ograničenja kilometraže).
Sportska, urbana alternativa tradicionalnim sportskim terencima
Stilski, izražajan i savremenog dizajna, novi Kia XCeed predstavlja sportsku alternativu tradicionalnim sportskim terencima. Kia XCeed, proizvod Kijinog evropskog dizajnerskog centra u Frankfurtu, nastao je pod vodstvom Gregoryja Guillaumea, potpredsjednika dizajna u Kia Motors Europe.
Novi Kia XCeed je više emocionalan i dinamičan od konkurencije, a osim toga nudi i nešto drugo nego ostali modeli iz porodice Ceed. Jedini dio karoserije, koji je preuzet od 5-vratnog hatchbacka su prednja vrata.
S boka je primjetan relativno dug poklopac motora, koji se proteže do A stuba iza prednjih točkova, što daje vozilu sportsku, prema nazad zategnutu siluetu. Dok je međuosovinski razmak jednak kao kod svih izvedbi Ceeda (2.650 mm), prednji i zadnji prevjes Xceeda su duži u odnosu na hatchback – sprijeda za 25 mm (905 mm), a pozadi za 60 mm (840 mm).
Ravna linija zadnjeg kraja, kao da se radi o fastbacku, te rub prtljažnih vrata postavljen 60 mm više nego kod hatchback varijante naglašavaju dinamičan oblik zadnjeg kraja crossovera. Kia XCeed može biti opremljen s 16- ili 18-inčnim aluminijskim naplacima, sa preumatikama dimenzija 205/60 R16 ili 235/45 R18.
Prednji i zadnji kraj vozila predstavljaju i udaljavanje od ‘lica’ porodice Ceed, čime se Kia XCeed razlikuje od svojih srodnika. Širinom od 1.826 mm (26 mm širi od 5-vratnog Ceeda), crossover predstavlja lice s više samopouzdanja, s izrazitijom maskom i većim otvorom za dovod zraka. Svjetla su na novo dizajnirana, sa Ceedovim karakterističnim LED svjetlima u obliku kocki leda, nad kojima je pokazivač smjera koji se proteže preko blatobrana.
Pozadi preovladavaju prepoznatljiva tanka high-tech LED svjetla, koja iz nekih uglova izgledaju kao da se protežu do ramena. Izrazito zaobljene linije, koje se protežu vodoravno po vratima prtljažnika i zadnjem braniku daju vozilu širi, stabilniji stav.
Oblik karoserije i visina vozila predstavljaju jednako robustan izgled, koji privlači kupce ostalih sportskih terenaca iz Kijine ponude. XCeedova udaljenost od poda iznosi 174 mm (sa 16-inčnim naplacima) i 184 mm (sa 18-inčnim naplacima), što je do 42 mm više u odnosu na 5-vratnog Ceeda. Obimni blatobrani, bočne obloge i krovni nosači srebrne boje vizualno stvaraju čvršći, SUV-ovski izgled, a taj osjećaj dodatno upotpunjuju metalne lajsne na zadnjem braniku.
Novi model će kupcima pružati izbor među 12 boja karoserije, a nova jarko žuta boja (Quantum Yellow) namijenjena je isključivo XCeedu i neće biti na raspolaganju kod ostalih varijanti Ceeda.
U unutrašnjosti će Kia XCeed preuzeti izgled kabine od ostalih Ceedova, sa središnjom konzolom blago okrenutom prema vozaču. S nižim položajem bokova nego kod višeg Sportaga i višom udaljenošću od poda u odnosu na 5-vratnu izvedbu, Kia XCeed nudi vozačima sportskiji položaj sjedenja, što im omogućava bolji pregled ceste ispred sebe (vidi poglavlje‘Prostranost’ za više detalja).
‘Plutajući’ ekran na dodir s infotainment sistemom odskače na armaturnoj ploči, dok niže postavljena instrument tabla nudi puno touchscreen prekidača, tastera i brojača namijenjenih upravljanju glasnoće, grijanja i hlađenja. Vrlo ergonomski prekidači su napravljeni kako bi vozačima omogućavali brzu promjenu ambijenta u kabini bez odmicanja pogleda s ceste duže nego što je to potrebno.
Unutrašnjost je obrađena sa savremenim, na dodir mekšim materijalima, sa armaturnom pločom od satena, koji donosi prefinjen ambijent. Kupci kod presvlaka mogu birati između platna i umjetne ili prave kože.
Kia XCeed dobio je novi žuti paket unutrašnjosti, s crnim presvlakama, koji je prava suprotnost jarko žutim šavovima na vratima, sjedištima i sjajnim crnim i žutim umecima po cijeloj kabini.
Kabina i prtljažni prostor sportskog terenca u sportskijoj, kompaktnijoj karoseriji
Kia XCeed je dizajniran s ciljem pružanja prostora u kabini i prtljažniku kakve viđamo u sportskim terencima – u više sportskom stilu, ali s kompaktnijim dizajnom. Pozicioniran između 5-vratnog Ceeda i Sportaga, XCeed još uvijek pruža sličnu prostranost u unutrašnjosti i prtljažniku kao najprodavaniji sportski terenci u Evropi.
Emilio Herrera, izvršni direktor Kia Motors Europe, rekao je: “Sportski dizajn i ponašanje novog crossovera Kia XCeed čine ga privlačnijim od većine sportskih terenaca. To pruža bez odricanja svestranosti, jer svojom inteligentnom konstrukcijom daje impresivno velik prostor u putničkoj kabini i prtljažniku.”
Dužinom od 4.395 mm je Kia XCeed 85 milimetara duži od 5-vratnog Ceeda i 90 milimetara kraći od Sportaga. Njegova maksimalna visina krova je 1.490 mm, što znači da je 43 mm viši od Ceeda i 155 mm niži od Sportaga, što vozačima omogućava niži centar gravitacije od višeg srodnika i nešto viši položaj od običnog Ceeda.
Kia XCeed, napravljen na osnovi Ceeda, kao jednog od najprostranijih vozila u kompaktnom razredu, nudi puno prostora u unutrašnjosti za putnike koji sjede sprijeda i pozadi. S položajem bokova koji su na svakom sjedištu postavljeni 42 mm više nego kod Ceeda nudi lakše ulaženje i izlaženje iz vozila. Staklene površine u obliku polumjeseca i fastback krovna linija omogućavaju onima koji sjede pozadi svjetao, prozračan ambijent i više prostora u predjelu glave nego konkurencija.
Duži zadnji prevjes Xceeda zaslužan je za duži prtljažnik, čija zapremina iznosi 426 litara (VDA), što je 31 litar više nego kod Ceeda i tek malo manje nego kod najprodavanijeg kompaktnog sportskog terenca u Evropi. S oborenim zadnjim sjedištima zapremina naraste na 1.378 litara. Svestranost omogućavaju djeljiva klupa (u omjeru 40:20:40), električno otvaranje/zatvaranje prtljažnika, dvostruko dno u prtljažniku, koje se može odstraniti i tako ponuditi još više prostora ili omogućava sakriven pretinac u prtljažniku.
Sigurnost, povezivost i infotainment – XCeed je jedan od tehnološki najnaprednijih modela u svojem razredu
Xceedov izbor naprednih tehnologija s područja sigurnosti, povezivosti i infotainmenta čine ga jednim od tehnološki najopremljenijih predstavnika u svojem razredu. Raspoloživa pomagala stvorena su kako bi nudila sigurniju i manje stresnu vožnju i pružali lagodnije upravljanje.
Kia XCeed je jedan od prvih modela u Evropi, koji nudi Kijin inovativni telematski sistem UVO Connect, koji će odvesti vožnju u digitalnu eru. UVO Connect povezuje vozača sa svijetom oko njega pružanjem važnih informacija preko touchscreen ekrana u kabini i vozačevog pametnog telefona. Telematika donosi usluge uživo (Kia Live) na opcijskom 10,25-inčnom TFT LCD širokom ekranu, sistem koristi svoju eSIM karticu za prenos i osvježavanje podataka uživo tokom vožnje. To uključuje prometne informacije uživo, vremensku prognozu, zanimljiva mjesta (POI), kao i detalje o parkiranju na ulici i na uređenim parkiralištima (uključujući i cijenu, lokaciju i raspoloživost). Drugi dio sistema UVO Connect su dijagnostični podaci o vozilu i predviđenim vožnjama, što vozačima omogućava slanje rute vozilu prije početka putovanja i omogućava provjeravanje lokacije vozila u svakom trenutku.
Opcijski navigacijski sistem sa 10,25-inčnim ekranom na dodir standardno donosi Bluetooth povezivost za više uređaja – putnicima omogućava povezivanje dva mobilna uređaja istovremeno - kao i upotrebu platformi Apple CarPlay i Android Auto. Napredni djeljivi ekran korisnicima omogućava istovremeno upravljanje ili praćenje brojnih funkcija vozila, prilagođavanje ekrana za tri aplikacije te još nekoliko funkcija. To vozaču omogućava prikazivanje cijelog ekrana (npr. navigacija) ili kombinaciju istovremenog prikazivanja različitih elemenata. To znači da vozač može pratiti upute za navigaciju, dok saputnici mogu birati muziku ili provjeriti vremensku prognozu. U zavisnosti od opreme je na raspolaganju i audio sistem s ekranom na dodir od 8,0 inča, koji pruža funkcije kao npr. Android Auto, Apple CarPlay ili infotainment.
Ostale opcijske tehnologije, namijenjene unapređenju udobnosti i uživanju u vožnji su npr. premijski JBL Premium zvučni sistem s tehnologijom Clari-Fi, dvozonski klima uređaj, grijana i složiva bočna ogledala, grijan upravljački obruč, grijano vjetrobransko staklo, grijanje i hlađenje prednjih sjedišta i grijanje zadnjih sjedišta.
Kia XCeed će dobiti i još jednu novost koju dobija kao prvi model Kije – potpuno digitalnu 12,3-inčnu instrument ploču Supervision, namijenjenu što jasnijem prikazivanju informacija. S ekranom visoke rezolucije (1920x720 piksela) digitalni mjerači zamjenjuju tradicionalni mjerač brzine i brojčanik pređenih kilometara, koji su dio postojeće ponude Kije. Ekran bez okvira prikazuje izoštrene digitalne brojke, koje se tiču vozila i motora. Multifunkcijski ekran između brojki prikazuje navigacijska uputstva (krivina za krivinom), audio informacije, telefonske pozive i kontakte, kao i detaljnije putne informacije, a i dijagnostična upozorenja i pop-up obavještenja, koja se odnose na različite sigurnosne i asistencijske tehnologije. Nova 12,3-inčna instrument ploča Supervision je na raspolaganju kao opcija kod novog Kia XCeeda, zavisno od tržišta i opreme vozila. Zamijeniće analogne brojčanike i 3,8-inčni mono-LCD ili 4,2-inčni kolor TFT LCD ekran, koji će još uvijek biti raspoloživi kod nekih oprema.
Kia XCeed nudi puno aktivnih asistencijskih i sigurnosnih tehnologija. To su između ostalog radarski tempomat s funkcijom zaustavi/kreni, upozoravanje na vozila u mrtvom uglu, sistem za spriječavanje naleta s prepoznavanjem vozila i pješaka, napredno upozoravanje na ograničenja brzine, pomoć kod parkiranja, sistem za održavanje vozila na voznoj traci i sistem za automatsko zasjenjivanje dugih svjetala. Xceedov sistem za upozoravanje vozača na dekoncentrisanost vozačima savjetuje da naprave pauzu kada sistem prepozna znakove umora. Na raspolaganju je i sistem za praćenje vozne trake (LFA) – Kijina tehnologija 2. stepena autonomne vožnje, koji kontroliše ubrzanje, kočenje i upravljanje. LFA može pratiti vozila i oznake uz cestu kako bi održao vozilo na voznoj traci i održavao siguran razmak do vozila ispred.
Kao i sve Kije koje se prodaju u Evropi i novi crossover standardno je opremljen pomoćnim sistemom stabilnosti (VSM). Isti u saradnji sa sistemom stabilnosti (ESC) u slučaju prepoznavanja gubitka trakcije dodatno se brine za stabilnost vozila kod kočenja i kod vožnje u zavoj.
Sportska upravljivost i udobna vožnja
Cilj Kijine evropske razvojne ekipa bio je unaprijediti ovjes i upravljivost novog Xceeda kako bi pružao zrelu vožnju i predvidljivu upravljivost u svim uslovima vožnje. Novo vozilo su tokom razvojnog procesa povrgnuli različitim voznim površinama više nego ijedan drugi model Kije, razvijen u Evropi.
Prototipove su testirali u svim vremenskim okolnostima, na alpskim prevojima i autocestama, u živahnih gradskim središtima i uskim seoskim cestama. Nakon testiranja obavljenih u Njemačkoj, Španiji, Švedskoj, Velikoj Britaniji i nekim drugim zemljama je novi Kijin crossover pravi Evropljanin.
Novi Kia XCeed će vozačima pružati jedinstven karakter po pitanju vožnje i upravljivosti, s ovjesom i njegovim sastavnim dijelovima koje nećemo naći kod nijedne druge varijante Ceeda. Uprkos tome da je niži od tipičnih porodičnih sportskih terenaca XCeed će biti zabavniji u vožnji, zahvaljujući drugačijem ovjesu, kompaktnijim vanjskim dimenzijama, nižem centru gravitacije i nižoj masi vozila.
Kia Xceed, koji je jedinstven u Ceedovoj ponudi dobio je nove hidraulične amortizere, koji su standardni na prednjom osovini kod svih oprema i motora. Ventili i opruge, koji plivaju u ulju hidrauličnih amortizera, pružaju optimalnu vožnju preko udarnih jama. Automobil je napravljen kako bi s uglađenim i progresivnim odazivom upijao i veće udarne jame, čime se spriječava poskakivanje karoserije, kada se ovjes odazove nakon brzog stiskanja. Takođe doprinosi odazivnoj upravljivosti i poboljšanju kontrole karoserije, a ujedno i smanjuje buku ovjesa preko neravnina.
Hardware novog nezavisnog ovjesa je osim novih hidrauličnih amortizera identičan onom kod ostale tri varijante Ceeda - 5-vratnog Ceeda, shooting brakea ProCeed i karavanskog Ceed Sportswagon. Višom udaljenošću od poda do 42 mm u odnosu na standardnog Ceeda (zavisno od dimenzija naplataka) Kijini inžinjeri su upotrijebili mekše prednje (7%) i zadnje (4%) opruge kako bi pružili udobnost i stabilnost u svim uslovima vožnje. Udobnost je unaprijeđena i s novim dinamičnim amortizerom za zadnji most ovjesa, što dodatno snižava buku i strukturne vibracije.
Hardware upravljača ostaje nepromijenjen u odnosu na Ceeda, iako je elektronička upravljačka jedinica (ECU), koja upravlja s motorom servo upravljača drugačije podešena zbog pružanja bržeg početnog odaziva na vozačeve inpute. Rezultat toga je da vozači mogu imati jednako brz odaziv i uporedivo naginjanje karoserije kao kod standardnog 5-vratnog Ceeda. Količina asistencije motora servo upravljača je ojačana kako bi pružala lakše upravljanje i smanjila umor vozača na dužim putovanjima i pri nižim brzinama.
Obuven u 16- ili 18-inčne aluminijske naplatke s Michelinovim (16-inčnim) ili Continental SportContact 5 (18-inčnim) pneumatikama, Kia XCeed vozačima nudi visok stepen prianjanja, kao i zabavnu i progresivnu upravljivost.
Kijin sistem izbora načina vožnje (DMS) vozačima omogućava prilagođavanje tvrdoće upravljača, odaziva pedale za gas, a kod modela s dvostrukim kvačilom i prilagođavanje odazivnosti brzina. Odabirom načina ‘Sport’ vozači suptilno poboljšavaju vrijeme odaziva i prilagođavaju upravljivost kako bi ponudili dodatnu težinu i odlučnije odazivanje na vozačeve inpute. Način 'Normal' vozačima omogućava maksimalno iskorištavanje goriva i pruža opuštajuću vožnju.
Pokreću ga motori s turbo punjačem – uskoro i plug-in hibrid
Kia XCeed pokreću živahni turbo motori koji kupcima nude dosta izbora koji će zadovoljiti različite želje i potrebe vozača.
Raspoloživa su tri turbo motora (T-GDi). Trocilindrični 1.0 T-GDi proizvodi 120 KS i 172 Nm okretnog momenta, dok četverocilindrični 1.4 T-GDi proizvodi 140 KS i ima okretni moment od 242 Nm. Najsnažniji motor u Xceedovoj ponudi je 1,6-litarski T-GDi motor koji inače možemo naći samo u izvedbama Ceed GT i ProCeed GT. Sa maksimalnom snagom od 204 KS i okretnim momentom od 265 Nm ovaj mišićavi 1.6 T-GDi odlično se slaže s performansama vozila u različitim uslovima vožnje.
Kia XCeed je raspoloživ i sa dva motora Smartstream. Radi se o najčistijem dizelskom motoru koji je Kia ikada napravila, a ujedno je i najštedljiviji u ponudi ovog modela. 1,6- litarski motor Smartstream nuditi će se u dvije varijante – sa 115 KS i 136 KS.
S izuzetkom 1.0 T-GDI svi motori mogu snagu prenositi na prednji par točkova preko 6- stepenog ručnog ili 7-stepenog automatskog mjenjača s dva kvačila. 1.0 motor dolazi samo s 6-stepenim ručnim mjenjačem. Sistem start/stop (ISG) dio je standardne opreme kod svih izvedbi opreme i motora.
Ekološki prihvatjiviji motori s niskim emisijama, kao npr. blagi hibrid (48V) i plug-in hibrid biće raspoloživi kod XCeeda i ostalih modela u Kijinoj gami početkom 2020. godine
Proizveden u Evropi, za Evropu
Proizvodnja novog Kia Xceeda kreće u avgustu u Kijinoj fabrici u Slovačkoj, gdje već proizvode 3 varijante Ceeda (hatchback Ceed, Ceed Sportswagon i shooting brake ProCeed). Model, namijenjen isključivo Evropi, dolazi na tržište na jesen i besplatno nudi fabričku 7-godišnju garanciju (do 150.000 km – prve 3 godine bez ograničenja kilometraže).
