Nova Ford Kuga (2020.m.g.)

Jedne prilike sam imao pričati sa osobom koja je zadužena i za odabir imena modela kod jednom evropskog proizvođača automobila. Kažu da obično pregledaju značenje imena u skoro svim jezicima. Ford to očito ne radi, ili ga nije briga šta ...

... riječ kuga znači na jezicima naroda bivše države, a ima nas, poprilično, oko 15-20 miliona. I opet se zove Kuga :)

Evo i nove, kažu da je na prebačen na novu platformu, zove se C2, na kojoj je i Focus Mk4, a ne znam baš koliko je to praktično. Nova boleščina (Kuga) je duža 89 mm i 20 mm manje visoka od prethodnika. U Evropi ćemo imati kao osnovni 1,5 litarski benzinac sa dvije varijante snage (120 i 150 KS), a nudit će i dva dizela od 120 i od 190 KS. Mjenjači sa šest brzina ručni i sa osam brzina automatski. Pogon na dva ili sva četiri točka. 

Postojat će i hibrid, i to kvalitetan hibrid gdje će zahvaljujući baterijama enrgetskog kapaciteta 10,3 kWh automobil na baterije imati autonomiju od 50-ak kilometara. Primarni će biti 2,5 litarski atmosferski benzinac. Po meni najbolja opcija. Ovo kažem jer bi trebalo biti više hibridnih opcija. 

Sa slika mi je ružan, ali nije to prvi automobil da mi je na slikama ružan, a u stvarnosti potpuna suprotnost!

 

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

TEST: Toyota C-HR MC 1.8 HSD 5D E-CVT C-HIC

arrow_forward