- Službeno
- Objava
Gumpert sa originalnim pogonskim rješenjem
Gumpert Apollo je, blago rečeno, neobično napravljen, ali iza njega stoje i te kakvi znalci! Ovo što vidite je nešto što niko ne bi nazvao proizvodom te manufakture, jer je dizajnerski ali i mehanički nešto što bi se očekivalo od svih proizvođača, ali od ...
... Gumperta ne. Ovo je Roland Gumpert Nathalie, i pokretan je električnom energijom. Ali ne onom iz utičnica, nego električnom energijom koja se dobija u metanolovim propulzivnim ćelijama, ili kako se to naopako prevelo "gorive ćelije". Primijetili ste da nije u pitanju vodonik. Gospodin Gumpert je inžinjer, i svjestan je svih mana vodonika, i siguran je da nikada u tom obliku neće biti pogonsko gorivo u automobilima. Naravno! U rubrici tehnika pisano je o tome i ovdje. Isprovocirano pisanje od trač-portala koji nemaju pojma ni hemijsku oznaku vodonika ni šta je, a pucaju naslovo "uskoro" kada spominju vodonik kao pogon. Kao da onaj što prodaje sir na pijaci priča o presađivanju srca!
Gsopodin Gumpert će za svakoga onoga ko kupi ovaj automobil osigurati da jedna pumpa u gradu gdje se nalazi u ponudi ima i metanol, koji košta jedva trećinu cijene benzina. Ubijeđen je i da će metanol postati prihvatljivije gorivo u budućnosti.
Ovo na slikama pogoni 850 KS, a do stotke dođe u 2,5 sekundice. Napravit će ih 500 komada. Bar tako kaže. Najveća brzina 273 km/h, a dopunjava se metahnolom u tri do pet minuta!
Za više detalja posjetite:
https://www.rolandgumpert.com/methanol-fuel-cell/
