Ferrari F8 Tributo, nasljednik modela 488GTB

Nekada proizvođač napravi automobil, koji je samo prethodnik kako je mogao izgledati u startu, dakle sve je to tu negdje samo drugačije. Pogledajte Golf 6 i 7, pogledajte Aurtis i Corollu hatchback. Meni, dakle meni lično, je takav i model  ...

... F8 Tributo, koji je praktično 488 GTB u nešto drugačijem odijelu, kao i nešto drugačijoj unutrašnjosti. Pokreće ga onaj iz 488 Pista modela, najjačći V8 iz Ferrarija, sa 720 KS. 

Iz Ferrarija kažu da je aeropotisna sila veća 15-ak posto kod ovog modela, ali ne treba zaboraviti da su razna rješenja za aerodinamiku uzeli sa modela 488 Pista, kao i motor. Dakle tu možemo tražiti objašnjenje za ovo povećanje pritiska zraka na karoseriju. 
 
Nema se šta dalje pisati. To je Drugačiji 488, ali kako god to je Ferrari!!!!!
 
U nastavku su fotke modela F8 Tributo i 488 GTB, pa sami uporedite.

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna prodaja rabljenog automobila

Profesionalna prodaja rabljenog automobila

More details