Jaguari jeftiniji, a tu je i novi motor.

Jaguar je obznanio koje će se promjene desiti na modelima XE, XF i F-Paceu, za 2018.modelsku ...

... godinu. Najveća novost je novi Ingenium četvorocilindraš koji će mijenjati onaj stariji koji se može naći u XE modelu, a bit će dostupan i u F-pace modelu. Radi se o 2,0 litarskom benzincu, ono što je zanimljivo, nekome i nije, je da je ispušna grana integrisana u glavu motoa. Koristi dvostruki turbokompresor, a najveća snaga je 247 KS. Najveći moment je dostupan od štangasa praktično, od 1.200 obrtaja radilice motora (prije je bilo od 1.750 obr/min). 

Najjači XE će sada imati motor najveće snage 380 KS umjesto 340, a ovaj od 340 će još uvijek biti u ponudi. Dobit će i 12,3 inčni displej unutra. 

Najjeftiniji XF neće koštati koliko košta nego manje, sada je to 48.770 dolara. Čak je jeftiniji od najjeftinijeg XE modela sa dizelom. Bit će još promjena!

Sada razmišljam o nekim funkcijama u državi na koje se imenuju ljudi kojima je malo i 6-7 hiljada mraka plata. Da me ko, kakvom, greškom imenuje na takvu funkciju 4-5 godina, odmah bih se otišao počastiti sa jednim XF-om. I ne bi mi trebalo službeno auto.

 

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details