Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Nova dimenzija luksuza, tako bih ja nazvao ovo u pokušaju da naslov malo začinim....

G-klasa, model W463 poslije Maybach tretmana, to je ono što vidite na videu, slikama.. U odnosu na ubičajni, ima veći osovinski razmak, razvučen je ta čak 578 milimetara. Pozadi se sjedi kao u sobi, a dvostruko M na logotipu kaže da neće ništa nedostajati, i da će se uživatu u mirisu najkvalitetnijih materijala. Način na koji se spušta zadnji dio krova je takođe nešto neobično. 

 
2017 Mercedes-Maybach G650 Landaulet
2017 Mercedes-Maybach G650 Landaulet


Pozadi su 10 inčni ekrani, tu je i stolić ispred oba sjedišta. Klirens Landauleta je ogromnih 45 cm, pa teško da se može naći šta prohodnije od njega, pogoto jer dijeli pogon sa 6x6 modelom, iako ima četiri točka. Nemojte ovo bukvalno sada shvatiti i pitati gdje su još dva točka. I Giulia QV dijeli motor sa Ferrarijem, iako mu fale dva cilindra. Analogija je primjenjiva. A kad smo kod pogona, imamo tri diferencijala i svaki se može zaključati. Još jedan akcenat na prohodnost. 

Ispod poklopca motora je V12 sa 1.000 Nm momenta i najvećih 463 kiloWatta (629 KS). Točkovi su 22 inčni, a obuveni su u 325/55 pneumatike.

Uživo će se moći vidjeti na sajmu u Ženevi. 

Napravit će 99 komada po cijeni od 456.900,00 eura.

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota C-HR GR Sport Premiere AWD-i (hibrid)

arrow_forward

TEST: Kia Sportage 1.6 T-GDI LX Fresh

arrow_forward

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

Prodajni Savjetnik

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

Profesionalna kupovina rabljenog automobila

More details