- Službeno
- Objava
Nova BMW serija 5 (2017.m.g.)
Ovo je sedma generacije BMW serije 5. U odnosu na prethodnu uštedjeli su u masi za težinu, pa recimo, prosječne vozačice - ...
... 62 kilograma. Vizuelno, ovo mi je uvijek glupo pisati, jer i sami vidite fotke. Kod M varijante, usisi za zrak su veći, ima drugačije "škrge", a pozadi imamo i drugi oblik završetaka ispušnih cijevi. Klirens je manji.
Inače, ovaj model je duži 30,5 milimetara, a povećanje osovinskog razmaka je praktično neprimjetno i iznosi 5 milimetara. Automobil je i širi, a i to je neprimjetno jer se radi o 7 mm razlike. Krov je niži za 15-ak milimetara.
Prenos su osambrzinski mjenjači, a opcija je xDrive, dakle pogon na sve točkove. Model 530i pokreće 2,0 litarski turbobenzinac sa četiri cilindra i najvećom snagom 251KS ili 185 kW. Mijenja onaj sa 240 konja kod 528i modela. Ubrzava do stotke za 6 sekundi ili 5,8 ako je pogon xDrive.
Na vrhu ponude je 540i sa 3,0 litarskim šestcilindrašem (u liniji naravno) i snagom 150kW ili u drugim mjerama 340KS. Mijenja model 535i koji je imao 40-ak konja manje jak motor. Do stotke će doći u 4,9 odnosno 4,7 sekundi (xDribe bolje ubrzava).
Zanimljivo je napomenuti da mu Dynamic Dumper Control drugačije upravlja, ono što naši majstori zovu balans štanga, a ja torziona šipka. Umjesto hidraulike posao sada obavlja elektromotor. Lakši je i ima brži odaziv. Ima i Active Steering, a to traži i poseban članak. Možda nekada.
Ima tu još dosta stvari za pomenuti, no ovo je samo vijest da su službene fotke tu i da se zna par detalja.
