Tehnika i motori

Plin CO2 za život!

U materijalima koje dobijamo se skoro uvijek uz ime plin ugljen-dioksid stavlja epitet "štetan". Ovo je glupost, jer ovaj plin je zaslužan za današnji život? U nastavku opisujemo i zašto! Ugljen-dioksid je plin koji se sastoji od dva atoma kisika i jednog ugljika koji su u kovalentnoj vezi. U zemljinoj atmosferi ga ima 0,039 posto, i ima tendenciju rasta. Imao je. Nema ga toliko da bismo se trebali ...

Toyota, Li-O2/CO2 baterije

Toyota je još uvijek vodeća u hibridnim tehnologijama, no to mjesto je dobro uzdrmao Peugeot sa svojim tehnologijama, a čini se da će i Ford. Sa druge strane Chevrolet i Nissan se bore za dominaciju. Toyota je još uvijek vodeća u hibridnim tehnologijama, no to mjesto je dobro uzdrmao Peugeot sa svojim tehnologijama, a čini se da će i Ford. Sa druge strane Chevrolet i Nissan se bore za dominaciju na polju čisto električnih automobila.

Stakla koja "ne lede" (!)

Nedavno su svi automobilski mediji prenijeli "vijest" da je Volkswagen proizveo stakla za vjetrobran koja ne lede niti magle. Nismo htjeli istrčavati sa copy+paste informacijom, pričekali smo malo, a u međuvremenu pokušali doznati o čemu se konkretno radi i koliko su mediji u pravu kada uz ovu informaciju napišu "USKORO"! Pođimo od same ideje i toga koliko je korisna.

Varijabilna pumpa za ulje

[VIDEO] Varijabilnost kod mašinskih elemanata i mehanizama je nerijetko ono što nedostaje da bi se njihovo funkcionisanje prilagodilo svim režimima rada kompletnog sistema u koji su ugrađeni, i da bi se postigao njihov najbolji efekat. Kod automobilskih motora najbolji primjeri za to su varijabilno otvaranje ventila i varijabilna geometrija turbopunjača. Sada dolaze i varijabilne uljne pumpe.

Studije o baterijama

U automobilskom svijetu postoji više vrsta baterija, a mi ćemo se ovdje osvrnuti na studije koje se odnose na dvije najkorištenije. Prva je Nikl-hidrid baterija, i koristi se u automobilima sa hibridnim pogonom gdje je jedan od ciljeva da baterija nema svoj vijek trajanja. Takav je npr., vjerovatno tehnološko najkomplikovaniji automobil na planeti - Toyotin Prius! Prius je ekološki automobil, ili bi bar trebao biti, a da li je?
Prvo ćemo se osvrnuti na to šta je u stvari ekološki automobil!...

Aerodinamika: Lexus CT200h

Nekoliko puta smo se u tekstovima osvrnuli na najznačajnije elemente koji utiču na kompletnu aerodinamiku vozila. Na nebrojeno mjesta ćete naći kako je prednji kraj nekog vozila najzaslužniji za aerodinamiku vozila, sa čime se ne slažemo. Otkrivanjem nekih detalja oko Lexusovog CT 200h modela našli smo potvdu naših tvrdnji, ali i opovrgavanje i odraz nepoznavanja materije nekih drugih.

POSLJEDNJI TESTOVI:

TEST: Toyota bZ4X FWD EXECUTIVE/ Iskustva sa električnim automobilom

arrow_forward

TEST: Toyota C-HR MC 1.8 HSD 5D E-CVT C-HIC

arrow_forward

TEST: Toyota Camry 2.5 VVT-i HSD SD E-CVT Executive

arrow_forward