Početna

Ferrari F40 sa potpisom: Samir Sadikhov

Dizajner Samir Sadikhov stoji iza ovoga što vidite na ilustracijama, a radi se o njegovom viđenju modela Ferrari F40, kada bi se isti pravio danas. Jedan od najlegendarnijim modela Ferrarija napravljen je u čast 40-tog rođendana kuće iz Maranella. ...

Jasno je da je ovo BMW serija 8 u Convertible varijanti. Skoro je pa potpuno demaskirana, a fotke donosi motor1.com. Neće se ovdje trošiti tastatura na opisivanje izgleda, sve se vidi, a ispod poklopca motora je 4,4 litarski V8 sa twin-turbo tehnologijom i 530 KS ...

Veličinom je između modela Q5 i Q7 (dužina je 4,9 metra), i pogonjen je baterijama energetskog kapaciteta 95 kWh. Dovoljne su za autonomiju od od 400 kilometara (WLTP norme), ali prema realnijim EPA normama koje će pokazati autonomiju manju za oko 50 do 80 kilometara. 

Porsche je uspio proizvesti model Macan sa defektnim stabilizatorom tzv. balans-štange (razumljivije). Ovo su uradili kod modela Macan, automobili proizvedeni od 30. jula do 09. avgusta 2016. godine.

Vozeći se od Konjca ka Sarajevu, u subotu, sreo sam zanimljivu kolonu koja je usporavala saobraćaj. Nisam znao o čemu se radi dok se "čep" nije sklonio sa ceste, pa je kolona iza mogla nastaviti vožnju bez usporavanja. Radilo se o Porsche Expirience Tour-u, za kupce i novinare trač-komentrskih-web-portala u Bosni i Hercegovini.

Prošle godine su na EICMA pokazali koncept V85 TT, a ovo je proizvodna verzija modela (konačno). I nju će pokazati na EICMA, a proizvodna verzija i ne odstupa od koncepta. 

Vjerujem da je zanimljivo ponekada pogledati cijene goriva u regiji. Ko najskuplje plaća, a ko najjeftinije plaća gorivo. (Cijene su u Eurima)

S obzirom da odavno nismo vidjeli niti jedan kilometar auto puta, koji se pravi novcem nas samih koji plaćamo gorivo, pa tako i akcize, poreze, a isti plaćamo iako ga i finansiramo, pogledajmo malo kakvi su prihodi od naplaćenih putarina u Bosni i Hercegovini:

Juče je Porsche defilovao vozilima kroz Bosnu i Hercegovinu, uz kako sam vidio: zaštitu agencije SIPA Mislim da SIPA nema u opisu posla zaštitu privatne imovine! Nevjerovatno. Ali kakva država, tako sve u njoj. Porsche opoziva model 911 pravljen od 10. januara 2017. do 10 februara 2017. godine.

Imam osjećaj da uz Mercedes Volkswagen ima najviše opoziva u Evropi. Evo još jednog. Opozivaju Tiguane pravljene od 14. marta do 18. maja ove godine, jer je na mjestu suvozača pogrešno ugrađivan zračni jastuk. 

Ne znam kako bih ovo drugačije nazvao, jer nije klasičan opoziv. Radi se o elementu za vuču, koji dođe u kompletu, a navije se na za to rpedviđeno mjesto ako automobil treba da vuče ili bude vučen. U volkswagenu su to loše zavarili, pa se isti tokom vuče može polomiti.

Kopča pojaseva na zadnjoj klupi, lijevo sjedište, može se otkopčati onako "sama od sebe" (nije umjetna inteligencija), pa putnik ostane nezaštićen u slučaju nesreće. Ovo si pravili od oktobra 2016. godine do nedavno. 

I opet Mercedes. Sada je to V-klasa, a problem je kod senzora na suvozačkom sjedištu, koji može reći da tu niko ne sjedi i tako deaktivirati zračni jastuk, pa iako je tu suvozač u slučaju nesreće može ostati bez privilegije napuhavanja zračnog jastuka. Ovo je kod onih što su pravili od 1. novembra 2013. do 23. aprila 2018.

SIndelfingen u Njemačkoj je mjesto gdje će se sklapati Mecedes-AMG GT coupe sa četvora vrata. Malo mi je glupo to zvati coupeom, no tako je zvanično i službeno, pa neka bude sedan-coupe. Cijena proizvodne linije je oko tri milijarde maraka. Najjači će biti jak 800 konja, a cijena oko 300.000 maraka. 

Scena kao u filmovima, samo se to desi sa namjerom. Curi plin unutar kabine, uđe osoba, zavergla jedan cigar, prikreše i sve ode do vraga! Kod modela koji pravi Volkswagen i naziva ga California varijante T5 u T6 može doći do curenja u plinskim instalacijama

Zbog kvara na elektronici može doći do neočekivanog prestanka rada motora, a tada ni airbug sistem neće biti operabilan. Nezgodno ako se desi u vožnji. Modeli Juke koji bi mogli imati ovu grešku su pravljeni od 03.04. do 13.06 2017. godine.