Početna

''Električni automobili'', arogancija, neznanje, ...

Svašta čovjek pročita na internetu, tačnije, na nekim portalima. Kada na trač-portalima, koji postoje jer od neke strane ambasade dobijaju nekakav novac za održanje nezavisnih medija, nađem takvo šta ne čudi me. Tamo su interpretatori stranih vijesti baš takvi, sa malo ili nimalo znanja o onome što nespretno prevode! ...

Prije tačno dvije sedmice se probudim, uđem u kuhinju (prizemlje), rutinski pogled kroz prozor da "apdejtujem" mozak najsvježijim meteorološkim podacima i onda uslijedi šok. Mozak je nepripremljen na informaciju koja mu govori da je skoro do polovine prozora namet snijega. Ni u sibiru, a kamoli u Mostaru. Prvo mi padne napamet to da je počelo, počeo je apokaliptični period na planeti (možda i jeste). Onda se smirim sjetim se kakve sočne psovke, kažu da se tako iz sebe izbaci dio agresivnosti, a onda pomisao "zašto nemam Land Rover ili Ladu Nivu ili Hilux"!!...

/VIDEO/ Evo jednog zanimljivog testa. Lexus RX, Acura SH-AWD i Audi Q7 se pokušavaju popeti 30 postotnom uzbrdicom gdje je lijevi par točkova naslonjen na led. Hondin pogon (Acura) je superioran. Audi se muči kao kakvo dijete na klizalištu, dođe malo sebi kada se prednji točak nasloni na asfalt i to je to. Lexus nas je iznenadio, očekivali smo da ovo ne predstavlja nikakvu prepreku. A Honda je izgleda jedina čije blokade diferencijala obavljaju posao kako treba. Ovo je ljudi moji sramota za Q7, toliko razvikan u nas. Valjda radi dimenzija. Eto, sad nas komotno pljute preko e-mail poruka kako mrzimo Audi. Znajte da nismo mi ovo snimali.

Naslov odudara od našeg protokola za imenovanje članaka, ali hajde, jedan izuzetak neće izgledati neukusno. Zašto onakav naslov? Hyundai je definitivno automobilska marka koja je u posljednjih 20 godina najbrže napredovala i rasla. Osamdesetih je bio na nivou kragujevačke Zastave. Pored odličnih modela koji dolaze u zadnje vrijeme, pored izvještaja sa tehničkih pregleda gdje je među onima sa najmanje kvarova, čini se da idu korak dalje. Neslužbeno, pripremaju i i30 u GTI ili GT ili Turbo ili RS ili kako god hoćete, varijanti, bitno je da ste poentu shvatili. Sudeći po Velosteru i i30 sa sportskim karakteristikama bi ispod haube mogao imati 1,6 litarski turbobenzinac sa 204 konjske snage. 

Za Renault Maxity, kompaktno dostavno vozilo od Renault Trucksa, prelazak na novi Euro 5 standard za laka namjenska vozila, donosi više snage. Od sada postoji vozilo sa 120 i 140 konjskih snaga (DXi2,5 - Euro 5). Dodatno je tu i verzija sa 150 KS (DXi3 - Euro V), što odgovara EEV - standardu. I završna uglađenost je isticanje izgleda Renault Maxitya kroz bolji branik sa novim dizajnom.

Godina 2011. bila je jubilarna za Chevrolet, godina u kojoj je ovaj proizvođač slavio stogodišnjicu svojeg postojanja kao i predanost od strane generacija ovlaštenih partnera koji su vjerovali u ovo ime i bili s' njim od početaka. Takav je slučaj Wiegerincka Groepa, prvog uvoznika Chevroleta u Europi. Za četiri generacija porodice Wiegerinck zajedničke su dvije jedinstvene stvari: njihova imena i strast prema Chevroletu koja traje već gotovo stotinu godina. Davne 1919. godine Bart Wiegerinck, poduzetni industrijalac i inženjer iz holandskog grada Goora, uvezao je svoje prvo Chevroletovo podvozje kamioneta iz SAD-a. Odmah je prepoznao da bi se u industrijskoj proizvodnji „motornih kočija" mogla kriti unosna budućnost...

Novi Volvo karavan. Ekskluzivan karavan, dizajniran za evropske uslove stiže na švedsko tržište. Bit će predstavljen na sajmu automobila u Stockholmu i odgovor je Volva na dugoočekivani Amazon u karavanskom izdanju" - odlomak je to iz Volvo press informacije objavljene 15. februara 1962. godine. Dva dana kasnije, 17. februara, sajam automobila u Stockholmu otvorio je svoja vrata. Sa novim modelom, Volvo je svog radnog konja pretvorio u prostrani salon, udoban i elegantan automobil sa velikim tovarnim prostorom i brojnim praktičnim vrijednostima. ...

Fotografija navodno prikazuje budući model Audi A3, kojeg Aui treba da pokaže na sajmu u Ženevi u martu. Fotografije interijera nisu tip koji bi se mogao nazvati špijunskim s obzirom da je unutrašnjost pokazana na sajmu u Las Vegasu. Iako je sve ovo neslužbeno, portal koji je objavio fotografiju tvrdi da potiče od službenih izvora. Treba li napomenuti da ovo još nisu objavili mediji koje favorizira ASA Auto zastupnik Audija za BiH? Navikli ste na to.

Volvo je potvrdio da će u Ženevi pokazati V40. Slika koju vidite potiče od francuskog L'Automobile i na njoj je navodno taj novi Volvo. Ono što vidimo sa ove slike daje nam za pravo reći da će se nama ovdje ovaj Volvo svidjeti, bar njegov izgled. A motori? Četverocilindrični dizeli i benzinci, a najjači bi trebao imati 240 konja. I pogon na prednje točkove. 

Evo kako je njemački Auto Motor und Sport zamislio izgled modela Audi R5 i A9. Model R5 bi trebao premostiti ili ako hoćete, izmisliti, segment između modela TT i R8. A ovaj drugi, model A9 bi se navodno trebao pojaviti na sajmu u Frankfurtu i njemačke kolege ne isključuju mogućnost verzije i sa dvoja vrata. Zamislite A9 sa dvoja vrata! Mi ne možemo, no šta se sve dešava u posljednje vrijeme niti najmanje se ne bismo iznenadili!

NHTSA (nacionalna agencija za sigurnost saobraćaja na autoputevima SAD-a) istražuje prijave koje se odnose na pojavu vatre u vratima na modelima Camry (2007.) i RAV4. Istraga se odnosi na 830.000 automobila. Prijavljeno je šest slučajeva pojave vatre, a jedan je rezultirao potpunim zapaljenjem vozila (Camry). Ovo ne znači da će Toyoti biti naložen opoziv skoro milion automobila, ali ne znači niti da neće-upravo zato se ova rubrika u nas zove "opozivi i ISTRAGE". 

Nissan će opozvati 36.000 automobila, model Versa (jedan od najružnijih automobila na planeti po svim ukusima). Problem je što se kod automatskom mjenjača automobil može naći van položaja P kada je parkiran. Ovo znači da ste sretni ako se ne nalazite nizbrdo od automobila sa bilo koje strane. 

Peter Nefischer je šef BMW-ovog odjela razvoja motora. Naslov nismo izmislili, nego je pomenuti gospodin rekao da BMW razvija trocilindrični motor koji će, kako kaže, BMW ugrađivati u više serija svojih automobila. Pored  toga što jedan ovakav benzinac može biti korišten i kao primarni motor u hibridnim pogonima BMW-ovih automobila, vjerovatno će naći namjenu i u automobilima sa isključivim SUS pogonom. Nekako nam se čini da bi ovaj motor mogao dobaciti i do serije 3. Zamislite ovo sa slike i trocilindričnim motorom. Sa druge strane nadamo se da BMW drži do imidža...

Poznato je da Jaguar priprema XF model, hajde recimo: karavanska verzija! To se lijepo zove Jaguar XF Sportbrake. Trebaju ga pokazati u martu na sajmu u Ženevi, a slika koju vidite predstavlja samo viziju umjetnika kako bi mogao da izgleda. Konkurencija bi mu bila, ili bi on bio konkurent Mercedesovom CLS Shooting Brakei BMW-ovoj seriji 5 Touring verzija. Verzija sa oznakom R bi trebala ispod haube imati upakovanih 510 konja koje dobija iz 5,0 litarskog V8 motora sa turbopunjačem. 

Ducati je objavio prve službene fotografije modela Streetfighter 848 koji spada u 2012. modelsku godinu. Nanovo podešena upravljačka viljuška, osvježena mašina, trebali bi doprinijeti da budući vlasnici još više uživaju novom "Uličnom borcu" kako mu samo ime kaže. Ducati tvrdi da se motociklom upravlja bolje, da je "mekši" za vožnju šta god to značilo. Tvrde da motor (Testastretta 11o) oslobađa snagu na način da je vožnja udobnija. Treba li spominjati da je tu Ducatijev traction Control) kontrola proklizavanja).

Audi priprema treću generaciju modela TT koju bi trebao pokazati u 2013. godini (dakle TT spada u modelsku 2014. godinu). Tako bar tvrde britanski automobilski mediji. Model koji vidite na slici je tek vizija umjetnika realizirana računarskom grafikom. Novi TT bi trebao biti lakši 50-ak kilograma, trebao bi se naći u dvije verzije i to 2+2 Coupe i Roadster sa platnenim krovom. Ispod haube benzinci od 180 do 380 konja i bar jedan turbodizel, onaj od 180 konja. Ne treba pominjati da će i Quattro pogon biti dostupan.

Sljedeće saopštenje došlo nam je iz ASA Auta. Prenosimo ga jer nam se čini zanimljivim za rubriku HISTORIJA. A i da budem ispred njihovog medija automoto.ba, za kojeg smatraju da nam je konkurent, Ili mora biti. I bit će, samo treba da se pomakne još oko 1.800 mjesta na listi najposjećenijih u BiH. Dakle evo saopštenja: Na prestižnom ‚Salon Retro Mobile' u Parizu, od 1. do 5. februara, ŠKODA je predstavila vrijedne eksponate iz svoje muzejske zbirke. U centru pažnje izložbenog prostora Porte de Versailles izloženo je pet historijskih ŠKODA automobila, jedan motocikl i jedan trkaći bicikl. Jedna od najvažniijih izložbi klasika u svijetu ne može se zamisliti bez ŠKODE i njene 117 godina duge i bogate tradicije u proizvodnji automobila.

Nakon dva Hyundaijeva modela na testu, evo i nešto sa drugačijom značkom na nosu. I manjih je dimenzija od prethodna dva automobila na testu. Vozili smo ga 11 dana, a dolazi nam iz Chevroleta: novi Aveo. Mi ćemo još reći, kao naši stari kada osjete olakšanje radi nekog događaja: Hvala Bogu pa je došao novi Aveo. Šta to mi imamo protiv starog? Ma ima toliko toga, pođemo od bezličan (naše mišljenje, ...

BMW je nekako tiho, skoro neprimjetno, razvio ogroman spektar modela. Baš kao što to radi Mini, pa danas imate Mini modela za sve namjene. Ipak BMW je BMW, a evo kolege novinari van BiH najavljuju da će na sajmu u parizu debitovati i GT verzija serije 1. Nemamo ideju niti koji bi motor mogao biti niti koji pogon. To čak nemožemo niti naslutiti. S obzirom da je GT, pogon na zadnje točkove ništa nije više izvjesniji od xDrive-a (na sve točkove). Sjećamo se prve objavljene fotografije serije 1,...