Vijesti

Kako drugačije nazvati to što se neki bh mediji danas obrušavaju na Toyotu koja će na sedam miliona automobila promijeniti prekidače na prozorima. Pa i na onim koji su izašli iz garantnog roka. Da, Toyota će to uraditi u cijelom svijetu, ne jer joj je neko naložio, nego jer to želi sama, a kupcu preostaje jedino da bude zadovoljan. Međutim ton kojim su se neki mediji opisali ovo pokazuje da sa Toyotom očito imaju neke razmirice. Kada bismo mi bili vođeni tom vodiljom, svaki minut bismo pokušali popljuvati doslovno sve automobilske brendove koji imaju dilere u BiH. Ignorišite ovo, nije ovo opoziv.

Nissan će opozvati modele Pathfinder, Xterra i Frontier i to samo one sa pogonom na dva točka. Problem je u ogibljenju prednjih točkova. Može doći do loma pojedinih elemenata, a to je jako zgodno za slupati se, slupati druge, .... 

Ford opet opoziva, sada model Edge. Problem je trivijalan, vod kroz koji ide gorivo dodiruje metalni dio i može da pukne usljed neprekitnog habanja i vibracija. A kada gorivo curi po vrućim dijelovima .... ne treba dalje govoriti. Skoro pa nerelevantno za nas u Evropi, no Ford je Ford, a u nedostatku drugih vijesti lijepimo ovu.

Jeste li ikada pročitali da je Dacia opozvala auta? Nisam ni ja, ali jesam za Mercedes nebrojeno puta. Opozvali su model SL da u njemu zamijene fluid (plin) koji služi za isparavanje i usput oduzimanje toplote, a koji se koristi u klima uređajima. Ovaj što je sada u klimam je zapaljiv. Pored zamjene plina, mijenjat će i neke vodove. Naravno, službeno saopštenje je da je "plin manje štetan listovima crnogorice i dvjema vrstama crva" pa se oti eno sjetili da sačuvaju okolinu. 

BMW je zaustavio isporuke modela M5 i M6. Razlog je problem sa uljnom pumpom. Može doći do pada pritiska ulja, a to znači slabo ili nikakvo podmazivanje što je recept za uništenje ili teško oštećenje motora. BMW se javio vlasnicima i zamolio ih da ne voze automobile dok greška ne bude otklonjena. Modeli koji su zahvaćeni opozivom su pravljeni od jula do septembra i opremljeni su 4.4 litarskim V8 motorom. 

Lamborghini će opozvati 1.491 automobil, model Gallardo u coupe i spyder verzijama zbog problema koji se ogleda u mogućnosti curenja fluida iz servo uređaja upravljača. U slučaju da ulje dođe u kontakt sa uzvorom topline može doći do zapaljena. Vlasnik Lamborghinija je Audi, a Audija Volkswagen. Slijedi saopštenje za javnost: