Vijesti

VIDEO / Zanimljiv komercijalni video sadržaj koji treba Renault Kangoo kojeg je uzeo Mercedes, nasadio svoju haubu i još ponešto i prozvao Citan. Glavna uloga u videu je lik MacGyver, neki se sjećaju onih glupsonskih serija gdje ovaj superheroj šišarkama diže u zrak džipove i razvaljuje čelične brave sa malo leda, sijalice, vode i opet leda, sve u par sekundi. Da, da Sci-Fi filmovi izgledaju kao live web-cam iz nekog grada u odnosu na ono što se dešava u tim serijama.  Nekako su se baš našli. A kakav zaključak ovo nosi, mislimo na ovo proizivanje Kangoo modela Mercedesom? Renault kojeg Mercedes ovim predstavlja ravnom sebi (da je drugačije ne bi stavio Mercedesovu značku na sebe) ili se Mercedes degradira (ako je to tako) i sebe smatra da je u istoj ravni sa Renaultom? Uglavnom skuplji je nego Kangoo, pa vi vidite ko je na kraju svega budala. istina je vjerovatno na sredini, ali zaista ne vidimo razloga kupiti Citan kada su poznate ove činjenice.

E tako vam je to, vlasnik istrese nekoliko desetaka hiljada gdje je i ovo nekoliko nerijetko dvocifreno, očekujete da za taj novac dobijete sve savršeno, a tamo ni podne prostirke nisu kako treba. Mercedes u saopštenju kaže da podne prostirke mogu zapeti i za pedalu gasa. Na listi za opoziv su ML350, ML550, ML63 AMG modelske 2012. i 2013. godine. U SAD-u, a šta je sa Evropom ne zna se. Nažalost mi u Evropi nemamo pandan američkoj NHTSA koja bi imala mogućnost nalaganja opoziva pod prijetnjom kazne. ...

Video nesreće na Pikes Peak International Hill Climb smo objavili, a za one koji nisu vidjeli nalazi se na dnu ove vijesti. Uglavnom, fasinantno je kako nisu povrijeđeni vozač i suvozač. Mislimo nimalo ozbiljnije poslije ove nesreće. A evo i galerije fotografija kafeza koji ih je sačuvao. Vozač je bio Jeremy Foley. Automobil Mitsubishi Evolution 8. 

Ova vijest neće u rubriku OPOZIVI iz prostog razloga što se motociklima bavimo rekreativno. Kawasaki će opozvato 4.000 primjeraka modela Ninja ZX-10R, a razlog je curenje ulja. Tamo gdje je spoj startera i bloka je problematično mjesto . Problematičnije je to što ulje u vožnji kapa na zadnji točak. Problem će rješavati zamjenom bloka!

Američki IIHS ili Insurance Institute for Highway Safety što bi u interpretaciji bilo Institut osiguranja za sigurnost na autoputevima, je pokazao novi tip crash testa. On se ne tiče direktnog udara u čvrstu prepreku polovinom prednje strane ili trećinom, nego svega četvrtinom prednje strane čime se simulira udar u drvo ili stup, a takvi slučajevi su im česti na testama. Pokazali su koliko su neki, recimo, ugledni automobili osjetljivi na ovaj vid nesreće. Očito se više pažnje posveti zadovoljenju propisa nego stvarnoj sigurnosti putnika. Brzina pri kojoj se obavlja ovaj test je 40 milja na sat (64 km/h). Pogledajte video:

Da ne bude da ignorišemo ovo što svi objavljuju, a oni koji su već čitali znaju da je ovo isključivo za marketinške svrhe i da je plasirano od strane Audija. Audi i Ducati na jednoj od najfascinantnijih trka Pikes Peak International Hill Climb. Otkud Ducati? Pa eto Audi je navodno vlasnik Ducatija iako u njegovom finansijskom izvještaju nema ama baš nijedan dokaz o tome (Ispada da je stvarni vlasnik Lamborghini), a Audi .... pa ako sa ovim sa slike išta uradi onda su stvarno čudo i trebaju preuzeti sve katedre fizike na planeti da unaprijede ljudsko znanje od fizici! Ako ništa jako lijepo izgleda, a video koji su napravili pokazuje koliko je ovaj uspon opasan za ovu svrhu. Uglavnom cilj je da se u podsvijesti kod vas kod spominjanja Pikes Peak IHC pomisli i na ime Audi, što je pozitivno po ovaj brend, a da li će odgovarati i realnosti vidjet ćemo.

Pikes Peak International Hills Climb je jedan od najopasnijih uspona kada su u pitanju automobilske trke, a evo video snimka nesreće od juče. Vidjeli smo je u direktnom prenosu, no nismo imali mogućnost snimanja. Morali smo čekati danas. Jeremy Foley je za upravljačem Mitsubishija Evolution 8. Vozač i suvozač su završili u bolnici, ali u vrijeme kada vi ovo čitate bit će otpušteni iz bolnice. Neko piše i da je Jeremy slomio nogu, no to nije istina. Nije li ovo njihov drugi ili ko zna koji rođendan?

Nema vijesti dragi čitaoci. O automobilima nema skoro pa ništa. Pa evo jedna, recimo priča, tek da vidite da smo živi. Detroit, simbol automobilske industrije SAD-a, u stvari ponoso SAD-a umire. Doslovno. Ove godine slave 311-ti rođendan, a gradonačelnik je nedavno izdao nalog za rušenje i uklanjanje, pazite sada, 15.000 kuća! Grad osnovan 24. jula 1701. godine od strane istraživača-Francuza po imenu Antoine de la Mothe po čijem nadimku je i GM dao luksuznom brendu naziv Cadillac, ostaje bez svojih stanovnika. Detroit sada ima najnižu populaciju u posljednjih 100 godine, kompletne ulice i kvartovi su kao iz horror filmova, nema žive duše, a kuće su tu. Cijena kuća je i 5.000 dolara, ali ih neće niko, jer u Detroitu nema posla (prosječna cijena je 21 hiljada). Godine 1950. Detroit je imao 1,85 miliona stanovnika, a danas je taj broj manji za preko 700 hiljada...

....................

Powered by Spearhead Software Labs Joomla Facebook Like Button