Vijesti

Nedavno je ovdje napisano, kako eto jednom članu Volkswagen Grupe, Tesla nije i neće biti uzor. Ma ja! Kako da ne!!! Toliko su "dobacili" u tim tehnologijama, da su jednostavno morali čovjeku koji je vodio program Model X i Model S kod Tesle ponudili više novca ...

Velika Nagrada Bahreina, Raikkonen u boxu ... i na izlasku udara svog mehaničara. Evo kako je to izgledalo, a iz Ferrarija su saopštili da je mehaničar zadobio dva preloma kosti. Raikkonen kaže da je krenuo kada je uključeno zeleno svjetlo.

Generator sile predzatezača zadnjih pojaseva možda je pogrešno postavljen. Zbog toga se u slučaju nesreće može desiti da dijelovi ovog elementa uđu u putnički prostor i nanesu povrede. ovo se dešava na modelima Audi A5 pravljenim od juna 2016. do decembra 2016. godine.

Zbog upravljačkog softwarea motori se mogu pregrijavati. Pregrijavanje dovodi do oštećenja i smetnji u radu, to valjda znate. Ovo se dešava kod modela C4 Picasso, C4, DS4, DS5 i C5 pravljenih, kako je dole navedeno!.

Hoće proizvodnja, neće, kasni, neće nikada .... propast će ... i kako god ti zli jezici trabunjali, stvarnost ih opovrgne. Tesla trenutno proizvodi 2.000 automobila Model 3! Dakle SEDMIČNO DVIJE HILJADE ili DVIJE TISUĆE automobila. I za to se govori to je ...

Naslov je jasan, ulje može da uđe u usisnu granu. Ovo se dešava kod modela sa 1,6 litarskim B16DTH (LDI) motorima kod modela Grandland X pravljenih od januara do marta ve (2018.) godine.

Moguće je da je zadnji spojler loše pričvršćen pa može otpasti. Nije u pitanju ljepilo kao kod VW-a, ovdje su vijci. Dešava se kod automobila pravljenih od 11. jula 2017. pa sve do 23. februara 2018. godine.

Zbog upravljačkog softwarea motori se mogu pregrijavati. Pregrijavanje dovodi do oštećenja i smetnji u radu, to valjda znate. Ovo se dešava kod modela 3008, 308, 5008 i 508 pravljenih od 5. februara 2014. do 27. marta 2015. godine.