Automobili sa greškom

Kopča sigurnosnog pojasa možda nije dovoljno pričvršćena na zadnjem desnom sedište. U slučaju nezgode, zasun zadnjeg sigurnosnog pojasa može se stoga slomiti, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Probleme ima model Touareg, automobili proizvedeni su od 08. 08. 2018. do 05. 10. 2018. godine.

Pričvrsni vijak remenice radilice može se slomiti. Kao posljedica toga, prednji kraj koljenastog vratila (mehaničarski: radilica) mogao bi se slomiti što bi dovelo do gubitka snage motora i potencijalnih kvarova motora. Osim toga, ...

U vanjskom pokrovu ploče s instrumentima nije napravljena perforacija koja bi omogućila aktiviranje suvozačkog zračnog jastuka. U slučaju nesreće koja uključuje aktiviranje vazdušnog jastuka na niskim temperaturama, na ploči s instrumentima ...

Moguće je da vozila ne ispunjavaju standarde serije koji se primjenjuju u vrijeme isporuke za određene sigurnosne sustave i sklopove (npr. Sjedala, vijci upravljačkog ramena prednje osovine, komponente kočnica). Kao posljedica toga, automobili mogu biti nesigurni.

 I Volkswagen je imao sličan problem na nekim svojim modelima, pojas se sam otkopčava. Ovdje je nešto slično, ali pozadina je različita. Ako pozadi neko sjedi na srednjem sjedištu, a istovremeno sa strane sjedi još neko, u slučaju ...

Kada ste Volkswagenovi, onda je suština u što bržoj proizvodnji, dijljenje dijelova, motora, šasija, .... problema. E tako je i sa Bentley brendom koji ima problema sa modelom Continental GT. Naime zbog greške u softwareu može doći do ...

I Opet Mercedes. Metalni komad nastao tokom procesa proizvodnje može blokirati nepovratni ventil ESP hidraulike, i ovo može uticati na performanse kočnica, a to može voditi ka incidentu. Ovaj problem imaju A-klase pravljene od 18. do 23. aprila 2018. godine.

Pločasti provodnik startera je pogrešno pozicioniran, pa se oštećuje izolacija istog. To dovodi do mogućnosti direktnog kontakta pozitivnog pola sa karoserijom automobila (tzv. masa), što je pojava poznata kao "kratkis poj". To zatvara strujni krug uz varnice, povećanje

Opet problemi sa Mercedesom, a ako ovako nastavi bit će najzastupljeniji u ovoj neslavnoj rubrici o opozivima radi grešaka u proizvodnji i problemima. Sada je u pitanju problem kod E-klase Estate, dakle ...

Glavni relej PRA jedinice (Power Relay Assembly) koja se nalazi ispod zadnjeg sjedišta (zanimljivo mjesto za smješta elektronskih i električnih jedinica), nije dovoljno učvršćen. Zbog toga može da se pomjera u ležištu, a time će i kontakti oslabiti što će povećati električni ....

Još jedna nevjerovatna stvar koja se dešava kod Mercedesa, naime kolo upravljača, kako je novinarski izraz za volan, nije ispravno spojeno za reduktor prenosnog upravljačkog mehanizma. Rezultat je da se izgubi kontrola nad ...

Vijak, koji služi kao osovinica koja je centar okretanja pedale kočnice nije dobro postavljena i može se desiti da snaga kočenja ne bude ona koju očekuje osoba za volanom. Problem se javlja kod modela Focus koji su pravili od 19.10. do 08.12. 2018. godine.