Reportaža
Pin It

(Rachel Corcoran) Ljubitelji automobila imaju veliki izbor američkih televizijskih emisija o obnovi klasičnih automobila, ali nova serija Garaža "Goblin" donosi malo "britanskog štiha" na scenu. Glavni akteri serije Garaža "Goblin", Jimmy de Ville, Helen Stanley i Ant Partridge, ...

... imaju misiju oživiti britansku inženjersku tvrtku Goblin stvaranjem prilagođenih automobila i motocikala koji nikad prije nisu bili viđeni. U tvrtku Goblin koja je zatvorila svoja vrata 1981. godine nakon 32 godine poslovanja, ovaj tim ljudi donosi svoje vještine i vrhunski dizajn, i prema Heleninim riječima, "unijet će malo rock'n'rola natrag u klasičnu automobilsku industriju."

"Iako volimo puno američkih stvari, oni imaju više "wham bam" stil, dok Britanci  uvijek imaju malo drugačiji način gledanja", objašnjava Jimmy, koji je bio inženjerski konzultant u nizu TV emisija, uključujući i Grand Tour. "Radimo uglavnom na automobilima iz Velike Britanije, Europe i Azije te ih kroz razne prilagodbe nastojimo oživjeti."

"Mi stvaramo automobile i motore za možda 10% ukupnog broja kupaca, budući da se većini ne bi svidjeli; jer naše su obrade za one koji žele biti malo drugačiji u svijetu. Za razliku od ostalih britanskih emisija, restauriramo i mijenjamo vozila umjesto da stari automobil vraćamo natrag u prvobitno stanje. Mi smo dodali naš osobni touch, dizajn i osjećaj u svaku obradu, kao i poboljšanje izvedbe i performansi automobila. Vidite jedan savršeno obnovljeni Jaguar, ne morate ih vidjeti još deset. Nećete vidjeti dva naša automobila koja izgledaju isto; to je potpuno jedinstveno iskustvo vožnje. "

U to nema sumnje. U svakoj epizodi rade na obnavljanju automobila i motocikala – u prvoj epizodi rade na Fordu Escortu MK 2 iz sedamdesetih i motociklu Norton. Svi donose svoje vještine na stol, Helen stavlja svoje vizije u dizajn, Ant se usredotočuje na motocikle, a svo troje rade na obnovi automobila.


"Svi mi imamo svoje stilove", objašnjava Kanađanin Ant koji radi na motociklima od 11. godine i koji je pokrenuo jednu španjolsku tvrtku za izradu motocikala. "Jimmy je inženjer i napravio je lude projekte, Helen dizajnira i gradi automobile, a ja motocikle tako da imamo tri različita svijeta koji rade zajedno i nikada u svom životu nisam radio tako puno - ponekad 18-20 sati dnevno - tako da je to za mene osobno potpuno novo iskustvo. Radimo jako dobro zajedno, ali bit će drame – naravno bez lažno dodane drame!"

Kroz smijeh Jimmy nadodaje, "Mi sami stvaramo dramu!".

Kad se rokovi počnu približavati, a radite po cijele dane, napetost oko dovršetka vozila dolazi do vrhunca. U šest epizoda trio će obnoviti šest automobila i četiri motocikla u periodu od šest mjeseci, a za obnovu samo jednog vozila obično treba i do godinu dana. Iako se naš trojac međusobno poznaje tek nekoliko godina, kao tim funkcioniraju učinkovito i produktivno.

"Čim smo se upoznali, odmah smo kliknuli", objašnjava Helen, koja je odustala od modne karijere kako bi radila s klasičnim automobilima. "Mislim da niko od nas ne zna biti neko drugo osim nas samih, tako da smo vrlo iskreni i iako bi to moglo uzrokovati probleme, mi zaista jako dobro funkcioniramo."

Jimmy dodaje: "Možemo se međusobno naljutiti, ali nakon pet minuta problem nestane jer ga odmah rješavamo. Mi smo poput obitelji i mislim da je to zato što svi govorimo istim jezikom i imamo sličan smisao za humor. Mi svi gledamo stvari malo drugačije, ali istovremeno poštujemo ono što svako od nas najbolje radi. Volimo ono što radimo i zato je uspjeh zagarantiran jer se svakog dana zabavljamo."

Osim promjene percepcije gledatelja o tome kako bi klasični automobili trebali izgledati i koje bi performanse trebali imati, Helen se nada da će serija isto učiniti i za seksizam u automobilskoj industriji. "Iskreno se nadam!" Uzvikne Helen. "Na svakom autoshowu koji posjetim, bez iznimke, slušam seksističke komentare i stvarno se jako naljutim. Jimmy i Ant se samo pomaknu u stranu."

Jimmy dodaje, "Mi samo pogledamo frajera i odemo, ušao si u zonu u koju nisi smio!"

Helen nastavlja: "To je stvar starije generacije, a voljela bih dokazati da djevojke imaju mjesto u industriji - ne samo da su prekrivene šeširićima, već da voze i pokazuju ljudima što mogu učiniti. Vrlo je lijepo imati priliku reći djevojkama 'Dođite, i vi se možete baviti automobilima', ili reći momcima da djevojke također znaju raditi na automobilima. Kao tim smo potpuno jednaki; ne želim da se iko prema meni drugačije ponaša jer sam djevojka, a dečki upravo to rade."

Objašnjava Jimmy: "Važno je da je Helen ovdje svojim zaslugama, ona nije ovdje jer je žena. Kad smo susretali ljude koji bi ju upitali, 'Ti zaista voliš ovo?' mi bi se samo pogledali i pomislili 'Što?'. Provedite jedan dan u radionici s Helen i odmah će vam biti jasno voli li ona ono što radi."

Neki od ostalih automobila kojima se tim bavi su MK 3 Ford Capri iz 1980-ih, Datsun 280Z i Land Rover serije 2, dok Ant također modificira Harley, Kawasaki i Yamahu. Transformirani su van prepoznatljivosti, a glavni cilj je zaraditi novac na vozilima prodajući ih, iako bi veliku većinu željeli zadržati.



"Escort je jako zabavan automobil za vožnju ", priznaje Ant. "Volio bih ga zadržati iako bih izgubio vozačku dozvolu u roku 10 minuta!"

"Ja također", kaže Helen. "I volim Capri i Antov Harley. Vožnja naših vozila definitivno nije pasivno iskustvo, to je pravi doživljaj jer morate biti dobar vozač da biste ih razumjeli i cijenili. Postoji toliko osobnosti u njima. Za nas je zaista važno da su motocikli i automobili savršena ravnoteža između oblika i funkcije - sve zajedno mora savršeno funkcionirati. Skicirati dizajn za auto ili motocikl, a zatim ih stvoriti je ostvarenje sna."

Jimmy nadodaje: "Volim Land Rover, kojem smo dali pravi londonski izgled. Najbitniji je taj "ručni rad" i trud koji uložiš u obnovu i detalje automobila, jer na kraju dana upravo zbog toga se ljudi na cesti okreću. Izvorno je Land Rover bio prljavi stari seoski kamion i Ant ga je mrzio. No, kada smo završili s njim, Ant je rekao da je to jedan od njegovih omiljenih automobila. Za svaki automobil koji smo obnovili smo na kraju izjavili "Ovaj ne prodajemo!".

Ako se ukaže prilika za drugom sezonom, na kojim bi automobilima voljeli raditi?

"Prije nego što smo počeli snimati, Jimmyjev je projekt bio stavljanje mlaznog motora u Ducati ili Kawasaki", otkriva Ant. "To je nešto što bismo željeli učiniti."

Jimmy se smije i nadodaje, "Ljudi uvijek govore o zabavnim trenucima koji se odvijaju u radionicama i to je upravo ono što mi pokazujemo, tako da bismo voljeli dobiti priliku za neke nove projekte jer imamo najljepši posao na svijetu. Neće svi voljeti ono što radimo, ali da je suprotno bilo bi dosadno! Vjerujem da predstavljamo ono najbolje što dolazi iz Britanije."

Autor: Rachel Corcoran


Glavni akteri serije Garaža "Goblin", Jimmy de Ville, Helen Stanley i Ant Partridge, imaju misiju oživiti britansku radionicu Goblin i u njoj stvarati zadivljujuće posebno uređene automobile i motocikle koji nikad prije nisu bili viđeni.
Pomoću umjetničkih vještina i savremenog dizajna oni preoblikuju neke od najpoznatijih automobila i motocikala na svijetu. Dodavanjem svog osobnog toucha te poboljšanjem izvedbe i performansi automobila i motocikala mijenjaju vozila, umjesto da stare automobile i motocikle samo vraćaju natrag u prvobitno stanje.
U šest epizoda ekipa će obnoviti šest automobila i četiri motocikla. Iako se trojac međusobno poznaje tek nekoliko godina, kao tim funkcioniraju učinkovito i produktivno.
U prvoj epizodi rade na Fordu Escortu MK 2 iz sedamdesetih i motociklu Norton. Svako pridonosi sa svojim vještinama: Helen pretvara svoje vizije u dizajn, Ant se usredotočuje na motocikle, a svo troje rade na obnovi automobila.
U seriji ovaj tim prerađuje i MK 3 Ford Capri iz 1980-ih, Datsun 280Z i Land Rover serije 2, dok Ant također modificira Harley, Kawasaki i Yamahu.  Automobili i motocikli su transformirani van prepoznatljivosti. Glavni je cilj zaraditi novac na preprodaji vozila, iako bi Jimmy, Helen i Ant  veliku većinu željeli zadržati za sebe.
Ova moderna auto-moto serija, ima stav i puna je humora te predstavlja tri najzanimljivija graditelja automobila i motocikala koja trenutno možete pratiti na televiziji. Na programu Discovery Channela je svake subote u 20 sati, od 7. aprila.