Službeno

Još jedna ograničena serija Defendera. Napravit će ih 150 primjeraka, iako se ne proizvodi već oko dvije godine, a to zahvaljujući Jaguar Land Rover Classic jedinici iz Coventrya. Zovu je Defender Works V8!

Ovu skulpturu je dizajnirao Camal Studio. Napravljen na osnovi cjevastog rama, sa panelima od kompozitnih materijala na bazi ugljika, i onim od aluminiuma ručno rađenim. Motor je V8 i proizvodi preko 350 KS što je za masu od oko 900 kilograma fascinantno. Unutra je

Nova Mercedesova A-klasa imat će unutrašnjost kao na fotografijama koje vidite (model W177 2018. m.g.). Naravno ovo je očito neka opremljenija varijanta, kako god, i to je neka informacija. Dobro vidite, dva 12,3 inčna ekrana, praktično spojena u jednu cjelinu.

Na NAIAS-u u Detroitu, Mercedes je pokazao elektrificirane CLS53 sedan, E53 Coupe i E53 Cabrio modele. Kasnije ove godine će biti dostupni za tržište. CLS je podržan elektrosistemom od 48 Volti. Primarni motor je benzinac od 3,0 litra, redni šestcilindraš. Najveća snaga

Stil iz 30-ih godina, i još uvijek popularan i ima kupce, tako bi se mogao opisati Morgan Threewheeler. Ovo je EV3, dakle pogon na baterije, a pokazan je prije dvije godine na sajmu u Ženevi. U proizvodnju ide naredne godine (2018.).

Na slici je 1,3 litarski benzinski motor kojeg su razvili Renault-Nissan u saradnji sa Daimlerom. Može se upariti sa ručnim mjenjačem ili sa mjenjačem sa dva kvačila, tačnije, dvije lamele, radna zapremina mu je 1.330 cm3 i ugrađivat će u početku prvo u Scenic i Grand Scenic!

Renaulti, skoro svi, izgledaju kao da ih dizajniraju djeca u trećem razredu osnovne škole. Nikako, ja lično, ne mogu da svarim onaj dizajn (sem novog modela Espace, koji, kao i uvijek, kao da je 10 godina ispred - link ovdje).

Izgleda Mercedes ne zna napraviti jedan korak naprijed kada unaprjeđuje stvari, nego bar dva. Stvarno originalna unutrašnjost, originalno rješenje, uz materijale koje biraju i kvalitet izrade i završne obrade, ili uklapanja, ovo ne može da se ne dopadne svakome.

Kineski NEVS je vlasnik SAAB-a i vjerujem da to svi znaju, mislim na one koji prate automobilizam. A evo i službeno prvog modela NEVS 9-3, nema SAAB značke, i model je potpuno električni. Pravi se u Tianjin-u u Kini. Žele da prave 50.000 automobila godišnje, s tendencijom

AutoMotoSvijet ima više fanova na Facebook profilu od svih ostalih automobilskih medija u Bosni i Hercegovini zajedno .... preko preko 90.000!

Pridružite se i Vi! ..........................  KLIKNI OVDJE