ATV vozila / Quad / Moto

Nema nekih automobilskih vijesti, a kada je to tako onda ubacimo nešto u ove rekreativne rubrike. Takva je i MOTOCIKLI, pa evo nešto novo. Na fotkama je Ossa 300i, enduro motocikl čiji izgled zaista ulijeva povjerenje. Amortizer zadnjeg točka je centralno postavljen, podesiv je, motocikl je izuzetno "tanak", dakle još bolje off-road mogućnosti. Kod enduro motocikla jako je važno ogibljenje i njegovi elementi, a ima li ko reći nešto protiv Öhlins-a? Nema sigurno. Mašina je dvotaktna i koristi dvostruko ubrizgavanje kokusan. U proizvodnji od 2013. godine. 

BMW Motorrad predsjednik Stephan Schaller je najavio da će BMW naredne godine pokazati motocikl u retro stilu sa zračnim hlađenjem i, naravno, bokser motorom sa dva cilindra u čast modela R 32 (debitovao 1923. godine). Nema više detalja, a svi koji poznaju motocikle znaju šta je R 32 značio za BMW.

A evo i jednog pravog trickla (onaj prethodni članak je bio samo o kitu za prepravku u tricikl). Can-Am je, pa možda i najpoznatija marka ovih sjajnih vozila, a evo i Spydera RT Limited (2013. mod. godina). Kada je Can-Am u pitanju ima jedna bitna razlika u odnosu na tricikle koj emožemo sresti i na našim cestama, a to je da Can-Amovi ima dva točka naprijed i jedan pozadi. Ovaj Spyder je dobio hromirane dodatke (i felge), navigaciju (garmin Zumo 660GPS), bluetooth koji se može povezati i na mp3 player a spojen je sa slušalicom u ili na ušima, 4 polutvrda boksa/torbe za prtljag.Motor ima 998 cm3, najveća...

Tracita T-Race je cross motocikl za električnim pogonom. Na latinskom jeziku Tracita znači "tišina", otuda mu i ime, jer nema onog klasičnog zvuka koji budi sve okolo u krugu 2 kilometra kao kod benzinaca. Ima četiri litijum-polimerske baterije (slika), a uprkos njima masa motocikla je 180 kilograma. Energetski kapacitet baterija je 10kWh, što je impresivno. Ovaj tip baterija nema tzv. memory-efekat pa se mogu puniti bilo kada, bilo koliko bez straha od smanjenja vijeka trajanja. Standardno se pune 9 sati, a za 3,5 sata se popuni 3 kWh energetskog kapaciteta. Snaga je 11 KS, a najveća je skoro 33 KS. Zavisno ...

Bolt je koncept električnog motocikla koji dolazi iz Holandije. Stvarno originalan dizajn, originalna konstrukcija, originalna zamisao, sve djeluje da je ispred ovog vremena, i nadamo se da neće sve ostati na ideji. Nažalost bateriju su još uvijek ograničavajući faktor.

Da Honda Gold Wing nije samo običan motocikl govore i riječi četverogodišnjeg djeteta, koji zna sve marke automobila i vjerujte razlikuje motocikl od automobila, koje je kada je stalo pored GW-a reklo "šta je ovo, je li ovo motoj?". Možda ovo govori više nego sva moguća smišljanja opisa ovog motocikla. Za one koji ne znaju, nećemo o gabaritima, samo o motoru: ŠEST cilindara i 1.800 ''kubika''. Ovo na slici je GW nakon ugradnje kita "IRS trike", ako se to može nazvati ugradnjom. Međuosovinski razmak se ne mijenja, a par zadnjih točkova ima nezavisno ogibljenje. Veći je i prtljažnik, a tu je i mali box koji se hladi. Cijena IRS kita je...

Za ovo je odgovoran dizajner Alessandro Tartarini, a Brutus je pokretan jednocilindričnim motorm zapremine 750 cm3 i najveće snage 45 konja. Mjenjač je CVT (sa kontinualnom promjenom prenosnog odnosa), a felge su 14 inčne. Gume .... vidite sa slike, nećemo trošiti riječi (ATV Maxxis Bighorn)! Očekuje se na tržištu 2013. godine!

Nije greška, ovo je nešto novo i nosi oznaku TU250X, proizvod je Suzukija. Zračno hlađen jedan cilindar ima zapreminu 249 cm3 i četverotaktni je. Sjedište je na visini 72 cm, što, kažu, upućuje na udobnost. Mjenjač ima pet brzina, a prenos na točak je lancem (i očekuje se to s obzirom na izgled). Ispušni sistem ima i katalitički konvertor. Cijena 3.422 eura.

Nije li prelijep? Znate zašto su motocikli kod nas onako rekreativne teme? Jednostavno je, služe za zabavu, za uzivanje, i ne može ih se posmatrati kao automobile od kojih čovjek, žena, djeca, očekuju da maksimalno posluži svrsi. Otuda i kritike na račun automobila, ali ne i motocikla. Suzuki M90 Boulevard je nastao na osnovi M109R modela, a sa fotke vidite da je pravi ljepotan. Pokreće ga V-Twin sa 1.422 kubika. Navodno je prioritet kod inžinjera bio što veći moment pri što manjim obrtajima. Nije li u stvari to uvijek prioritet. Masa je 328 kilograma. Završni prenos, onaj na točak je preko kardana, a ...

....................

Powered by Spearhead Software Labs Joomla Facebook Like Button