Nepotvrđeno

Šef dizajna u Jaguare se zove Ian Callum je rekao da ima ideju koju zagovara i da bi voli misliti da će doći dan kada će Jaguar pokazati luksuzni automobil klase Minija. E pa kada ovo kaže osoba koja obavlja funkciju šefa dizajna, treba uzeti zaozbiljno jer to znači da je nagovaranje stručnjaka iz marketinga i rukovodstva već počelo. Jaguar želi da proširi svoju ponudu ali još ne može naći ideju koja bi bila dobra. Nismo sigurni ni da će ova proći, no vijest je svakako zanimljiva. 

Ima li koji ljubitelj automobila da nije poželio BMW koji je proizvod M divizije bavarskog proizvođača? Ima? Neka čita portal Marthe Stewart. Za ostale, evo neslužbenih podataka o tome šta bi najnoviji M3 koji spada u 2014. modelsku godinu, trebao imati ispod haube. Neslužbeno, ispod haube bi trebao biti 3,0 litarski V6 sa dvostrukim turbopunjačem najveće snage 429 KS i 550 Nm. Trebao bi biti i lakši 30-ak kilograma i duži 10-ak centimetara. Kodno ime: F80! Ko ne može da čeka, 335i je odlična zamjena!

Pisali smo o novitetima koje priprema Audi čija će porodica rasti u narednim godinama. Genetika takva kakva jeste, bit će kao i ostali Audiji, samo se razmjera pojedinih detalja mijenja. Baš kao i gabariti vozila. Ovdje govorimo o modelu Audi Q2 kojeg najavljuje i njemački magazin u francuskom vlasništvu Auto Bild. Bit će napravljen na platformi Audija A1, tako oni kažu, a mi kažemo da su i A1 i Q2 na platformi Volkswagen Pola, da su i motori identični, dakle imat ćemo još jedan Volkswagen u pakovanju Audija. O motorima nećemo pisati, svi poznajemo asortiman VW-a, a cijena ... preko 50.000 KM. To je procjena. 

Lexus LFA ubrzava do 100-ke za 3,7 sekundi. Priprema se druga verzija, a neki, u prošlosti inače dobro obaviješteni izvori, tvrde da će nova verzija imati primjetno povećanje snage motora, a samim tim i bolje performanse. O čemu govorimo neka pokaže sljedeća činjenica. Trenutni LFA se cijeni 375.000 USD, a za drugu generaciju predviđa se cijena od nevjerovatnih 800 do milion američkih dolara. I neće se napraviti u 500 primjeraka kao prethodnik, nego u svega 100 primjeraka. 

Honda bi nam mogla postati još zanimljivija narednih mjeseci, s obzirom da bismo u Bih mogli dobiti i predstavnika ovog brenda (nezainteresovanog za bh tržište - s razlogom!). Pa evo malo više našeg vremena i za ovaj brend. Mogli bi početi sa ugradnjom devet-stepene automatske transmisije u svoje modele. Radi se, a o kome drugom do, ZF-ovom automatiku. Početak prodaje prvih modela sa 9-stepenim automatikom bi trebao biti 2014. godine. Inače ovaj mjenjač je kompaktan, lagan, nećemo govriti o principu rada iako je zanimljiv, ipak ovo nije rubrika tehnika. 

"Vidjela žaba gdje se konji kuju pa podigla nogu" kaže jedna od naših narodnih poslovica, mudrosti, izrugivanja, kako hoćete. francuski magazin Autobild (znamo da je sjedište u Njemačkoj, ali su vlasnici francuzi) tvrdi da Volkswagen priprema konkurenta Mercedesovoj A-klasi u vidu Golfa CC sa četovra vrata. Navodno će ga pokazati 2014. godine. Hm, nekako ne možemo zamisliti ama baš nikakav sedan kao konkurenciju seriji 1 BMW-a ili A-klasi iz Sttutgarta. Možda u Kini! Mislimo da su ovo naklapanja, smišljena naklapanja, da se kaže "konkurent Mercedesu...", znate marketing je nauka. Imaju oni Audi kojeg pokuašavju dovesti na nivo BMW-a i Mercedesa. Volkswagen u prevodu znači "Narodni Auto". 

Pisali smo o budućem Porscheu koji će nositi ime Macan. Nastaje na osnovi Audija Q5, na šta će vlasnici Audija biti ponosni, no trebaju se zamisliti jer je i Q5 navodno na istoj osnovi kao Tiguan. Sami povucite liniju sada šta će voziti vlasnici Macana. Njemački Autobild donosi još dva prikaza novog "Porscheeaudivlkswagena" koji su proizvod renderiranja na računaru. Debitovat će 2013., a nešto kasnije će dobiti verziju i sa dvoja vrata. 

Nikada nismo napisali da će Mercedes GLK predstaviti svoj osvježeni model GLK na sajmu u Ženevi. I nije! Objavili smo par puta špijunske fotografije (klikni ovdje), a zadnje informacije govore da će novi GLK biti pokazan na sajmu u New Yorku. Izmijenjen prednji dio vozila, izmijenjena unutrašnjost, nešto manje izmijenjen zadnji kraj vozila, ali u osnovi ipak prepoznatljivi GLK. U ponudi će biti i AMG verzija, a akcenat se stavlja na model 350 CDI 4Matic BlueEfficiency koji će umjesto 231 moći istisnuti 265 konja i 620Nm snage i momenta. Ubrzava do 100km/h za 6,4 sekunde, a troši u prosjeku 6,9 litara dizela na 100km. Tako to kaže Mercedes, a mi kažemo "malo morgen". Poneki test sadašnjeg GLK možete naći na AutoLINE friendly bh medijima.

Pa da, smiješan naslov, no i neupućenima govori o čemu se radi. Prije godinu ili više smo jedini u Evropi najavili nove Škodine modele (nažalost našem "čovjeku" je oduzet mobitel prije ulaska u pogone, pa nismo imali fotke), a evo danas svi pišu o tome da će Škoda lansirati crossover vozilo na bazi Touarega. E sada, kako to rade u Volkswagenu, dijeti će se sve. A šta to znači? Pa zašto kupiti bezlični Touareg, ako se osnove kompletnog automobila mogu dobiti u drugačijoj koži, koja će uz to da bude i zgodnija. Sigurni smo u to, jer teško da može biti ružnije i bezličnije ...

....................

Powered by Spearhead Software Labs Joomla Facebook Like Button