Nepotvrđeno

Na sajmu u Ženevi Lamborghini će, navodno, pokazati Aventador J Speedster. Ne znamo odakle čekom autoforum.cz ove fotografije, no ovaj portal u posljednje vrijeme dolazi do vijesti koje se pkažu kao tačne. Nema krov, ali nema ni vjetrobran, a navodno je model olakšan izbacivanjem nekih mehanizama i elemenata koji su vezani za pridjev "luksuzan". Niko nema poja da li će ispod haube biti motor iz Aventadora sa 700KS iz 6,5 litarskoh V12 motora. 

Da vam malo ogadimo automobile, Mercedes, ideje, crteže, skice, dan, .... Možete li zamisliti mercedesov projektil zvani SLS sa četvora vrata? Ne možete? Ne može niko ko imalo voli automobile. A znate li ko može?? Mercedesov marketing odjel. Inžinjeri Mercedesa su vjerovatno pobjegli na bolovanja, odmore, jer je i njima muka od ovoga. Na slici iznad gledate skicu sa zahtjeva instituciji da dodjelu patentnih brojeva u Njemačkoj za zaštitu ovog rješenja (Deutsches Patent- und Markenamt).
Ispod je i sam formular. Je li i vama muka??

Volvo je potvrdio da će u Ženevi pokazati V40. Slika koju vidite potiče od francuskog L'Automobile i na njoj je navodno taj novi Volvo. Ono što vidimo sa ove slike daje nam za pravo reći da će se nama ovdje ovaj Volvo svidjeti, bar njegov izgled. A motori? Četverocilindrični dizeli i benzinci, a najjači bi trebao imati 240 konja. I pogon na prednje točkove. 

Jučer je neko od vas na našem FB profilu pitao za Ferrari Enzo. Tačnije njegovog nasljednika. Evo ilustracije kako bi mogao izgledati, a poznad je pod kodnim imenom F70. Benzinac bi trebao imati 800 konja, ali bi tu trebao biti i KERS sistem iz Formule 1 (imate ga objašnjenog u našoj rubrici tehnika) koji bi dodao još 120 KS. Spomenutih 800 konja bi trebalo dolaziti od atmosferskoh 7,2 litarskog V12 motora. Da, da atmosferskog! Dakle 100 konja jači od F620 modela koji će biti predstavljen 29. ovog mjeseca i koji će to pojave Enza biti najjači ikada proizvođeni Ferrari. Sa KERS-om ukupno će mu biti na raspolaganju 920 konja!  Masa, očekivana 1.150 kg! Očekujemo ga u Parizu u septembru.

Naslov odudara od našeg protokola za imenovanje članaka, ali hajde, jedan izuzetak neće izgledati neukusno. Zašto onakav naslov? Hyundai je definitivno automobilska marka koja je u posljednjih 20 godina najbrže napredovala i rasla. Osamdesetih je bio na nivou kragujevačke Zastave. Pored odličnih modela koji dolaze u zadnje vrijeme, pored izvještaja sa tehničkih pregleda gdje je među onima sa najmanje kvarova, čini se da idu korak dalje. Neslužbeno, pripremaju i i30 u GTI ili GT ili Turbo ili RS ili kako god hoćete, varijanti, bitno je da ste poentu shvatili. Sudeći po Velosteru i i30 sa sportskim karakteristikama bi ispod haube mogao imati 1,6 litarski turbobenzinac sa 204 konjske snage. 

Evo kako je njemački Auto Motor und Sport zamislio izgled modela Audi R5 i A9. Model R5 bi trebao premostiti ili ako hoćete, izmisliti, segment između modela TT i R8. A ovaj drugi, model A9 bi se navodno trebao pojaviti na sajmu u Frankfurtu i njemačke kolege ne isključuju mogućnost verzije i sa dvoja vrata. Zamislite A9 sa dvoja vrata! Mi ne možemo, no šta se sve dešava u posljednje vrijeme niti najmanje se ne bismo iznenadili!

Znate li koliko Citroënu Slovenija, koji je nadležan i za BiH, ma koliko to jadno zvučalo, znači skoro 10.000 naših fanova i položaj na listama posjećenosti kod nezavisnih institucija? Isto koliko znači i položaj kakve kamenčine na Marsu za temperaturu zvijezde Sirius. I pored toga ispred smo njihovih medija gdje kupuju mišljenje kada su vijesti u pitanju, one koje se tiču Citroëna. Sa autoblog.cz preuzeli smo računarom generisane prikaze Citroëna DS4 R (Racing). Što se tiče izgleda sve vidite sa slika, da ne nabrajamo spojler ovakav ili onakav, a što se tiče onoga što je ispod haube, NEMAMO POJMA šta će biti. Nagađanje: 1,6 litarski twin-turbo benzinac, razvijan zajedno sa BMW-om (PSA i BMW). Pogledajte gornji dio maske, gdje je integrisan logo Citroëna - on je od kompozita na bazi ugljeničnih vlakana!

Fotografija navodno prikazuje budući model Audi A3, kojeg Aui treba da pokaže na sajmu u Ženevi u martu. Fotografije interijera nisu tip koji bi se mogao nazvati špijunskim s obzirom da je unutrašnjost pokazana na sajmu u Las Vegasu. Iako je sve ovo neslužbeno, portal koji je objavio fotografiju tvrdi da potiče od službenih izvora. Treba li napomenuti da ovo još nisu objavili mediji koje favorizira ASA Auto zastupnik Audija za BiH? Navikli ste na to.

Peter Nefischer je šef BMW-ovog odjela razvoja motora. Naslov nismo izmislili, nego je pomenuti gospodin rekao da BMW razvija trocilindrični motor koji će, kako kaže, BMW ugrađivati u više serija svojih automobila. Pored  toga što jedan ovakav benzinac može biti korišten i kao primarni motor u hibridnim pogonima BMW-ovih automobila, vjerovatno će naći namjenu i u automobilima sa isključivim SUS pogonom. Nekako nam se čini da bi ovaj motor mogao dobaciti i do serije 3. Zamislite ovo sa slike i trocilindričnim motorom. Sa druge strane nadamo se da BMW drži do imidža...

AutoMotoSvijet ima najviše fanova na FB profilu od svih automobilskih medija u Bosni i Hercegovini, preko preko 80.000!

Pridružite se i Vi!