Koncepti, studije, ideje ...

 Tamo davno, nekoliko decenija prije, najfascinantniji od Peugeota bio je 604, a odmah iza njega bio je 504! Onaj 204 mi je nekako bio za LGBT dio muške populacije. Na slici, kao i u nastavku članka vidite e-Legend koji je kao novi 504, bar je uzor traćio u njemu.

Znate za Devel Sixteen? E ovo je Devel Sixty, potpuno drugačiji, i zovu ga tenk sa šest točkova. Pokreće ga 720 KS iz 6,75 litarskog V8 motora. Obrtni moment je 1.000 Nm. To je bazni model :) Najjači ima 1.500 KS ispod haube. U stvari

Ultimate Luxury nije samo odrednica sa negleskog, nego je to i naziv ovog koncepta, koliko god on glup bio. Pokazat će ga na sajmu u Pekingu, a kinezi svakako trpe svašta radi svojeg ukusa, pobudalili su otkako je došao kapitalizam u tu socijalističku državu, pa

Da, dobros te pročitali, VinFast je brend iz dalekog Vietnama, a ovo što vidite na slikama će pokazati na sajmu u Parizu ove godine. Potpisnik dizajna je Pininfarina. Ne treba komentar!

Koncept koji vidite dolazi iz najstarijeg američkog automobilskog brenda - Buick, a nazvali su ga Enspire. Pogon je potpuno električni, najveća snaga oko 550 KS, a to je dovoljno da do stotke dođe u oko 4 sekundice. Autonomija sa jednim punjenjem baterija je 600 kilometara! 

Fotka ovog automobila služi kao "wallpaper" na računaru na kojem se trenutno administrira ovaj protal. Q60 je dobio styling inspirisan i bolidima Formule 1, a baš kao i prethodnik i Q60 Black S ima na raspolaganju 507 KS. Proizvodna verzija će imati baš toliko, a konkurenti su

Nakon propalog električnog R8 u Audiju su se ipak odlučili za nastavak sage zvane e-tron, ili ekektrični automobil. Ovo je PB18 E-Tron, i dizajnerski je zaista nešto originalno i nešto što ne može neprimjetno proći bilo gdje. Kapa dolje dizajnerima. Dalje, do stotke mu treba malo iznad 2 sekunde,

Škoda Kamiq pokazana je na sajmu u Kini. Model treba biti najmijenjen samo kineskom tržištu. Na bazi je Rapida, što nije za pohvalu.

Nemojte mi zamjeriti za naslov, tj. zamjerite, ne zanima me, ali ja nisam mogao vjerovati svojim očima da je značku Aston Martina neko stavio na ovu spodobu. Koliko god tehnologije imao, kakav god bio, primjerenije je da ovo na sebi ima značku Citroena, a tada bih aplaudirao na ovo, nego Astona. 

....................

Powered by Spearhead Software Labs Joomla Facebook Like Button