Početna

80.000 eura za Audi koji može ''preći'' 400 km - Audi e-tron

Veličinom je između modela Q5 i Q7 (dužina je 4,9 metra), i pogonjen je baterijama energetskog kapaciteta 95 kWh. Dovoljne su za autonomiju od od 400 kilometara (WLTP norme), ali prema realnijim EPA normama koje će pokazati autonomiju manju za oko 50 do 80 kilometara. 

Prošle godine su na EICMA pokazali koncept V85 TT, a ovo je proizvodna verzija modela (konačno). I nju će pokazati na EICMA, a proizvodna verzija i ne odstupa od koncepta. 

S obzirom da odavno nismo vidjeli niti jedan kilometar auto puta, koji se pravi novcem nas samih koji plaćamo gorivo, pa tako i akcize, poreze, a isti plaćamo iako ga i finansiramo, pogledajmo malo kakvi su prihodi od naplaćenih putarina u Bosni i Hercegovini:

Juče je Porsche defilovao vozilima kroz Bosnu i Hercegovinu, uz kako sam vidio: zaštitu agencije SIPA Mislim da SIPA nema u opisu posla zaštitu privatne imovine! Nevjerovatno. Ali kakva država, tako sve u njoj. Porsche opoziva model 911 pravljen od 10. januara 2017. do 10 februara 2017. godine.

Imam osjećaj da uz Mercedes Volkswagen ima najviše opoziva u Evropi. Evo još jednog. Opozivaju Tiguane pravljene od 14. marta do 18. maja ove godine, jer je na mjestu suvozača pogrešno ugrađivan zračni jastuk. 

Ne znam kako bih ovo drugačije nazvao, jer nije klasičan opoziv. Radi se o elementu za vuču, koji dođe u kompletu, a navije se na za to rpedviđeno mjesto ako automobil treba da vuče ili bude vučen. U volkswagenu su to loše zavarili, pa se isti tokom vuče može polomiti.

Kopča pojaseva na zadnjoj klupi, lijevo sjedište, može se otkopčati onako "sama od sebe" (nije umjetna inteligencija), pa putnik ostane nezaštićen u slučaju nesreće. Ovo si pravili od oktobra 2016. godine do nedavno. 

I opet Mercedes. Sada je to V-klasa, a problem je kod senzora na suvozačkom sjedištu, koji može reći da tu niko ne sjedi i tako deaktivirati zračni jastuk, pa iako je tu suvozač u slučaju nesreće može ostati bez privilegije napuhavanja zračnog jastuka. Ovo je kod onih što su pravili od 1. novembra 2013. do 23. aprila 2018.

SIndelfingen u Njemačkoj je mjesto gdje će se sklapati Mecedes-AMG GT coupe sa četvora vrata. Malo mi je glupo to zvati coupeom, no tako je zvanično i službeno, pa neka bude sedan-coupe. Cijena proizvodne linije je oko tri milijarde maraka. Najjači će biti jak 800 konja, a cijena oko 300.000 maraka. 

Scena kao u filmovima, samo se to desi sa namjerom. Curi plin unutar kabine, uđe osoba, zavergla jedan cigar, prikreše i sve ode do vraga! Kod modela koji pravi Volkswagen i naziva ga California varijante T5 u T6 može doći do curenja u plinskim instalacijama

Zbog kvara na elektronici može doći do neočekivanog prestanka rada motora, a tada ni airbug sistem neće biti operabilan. Nezgodno ako se desi u vožnji. Modeli Juke koji bi mogli imati ovu grešku su pravljeni od 03.04. do 13.06 2017. godine. 

Stari model, dakle u Bosni i Hercegovini atraktivan, i iako je to tako, Volkswagen ga opoziva. Moguće je da je opremljen sa pogrešnim zračnim jastukom za vozača tokom zamjene komponenti, a taj zračni jastuk niti je testiran nidi odobren za ovo vozilo, pa u

Novi Kia ProCeed, koji je danas predstavljen, udružuje atraktivan dizajn s prostranošću i svestranošću tourera u 5-vratnoj izvedbi karoserije shooting brake. ProCeed će šira javnost upoznati na skorom salonu automobila u Parizu, dok prodaja kreće početkom 2019. godine.

Nissan je potvrdio da će razviti novi Z model koji će zamijeniti model 370Z. To je potvrdio njihov dopredsjenik. Sve dalje bi bile špekulacije, a sama vijest je dovoljna za rubriku Vijesti. 

Poznato vam je da električni automobili ne trebaju imati mjenjač. Ali to ne znači da ne moraju, ili da ne bi bilo poželjno. Kreisel razvija dvostepeni automatski mjenjač za električne automobile. Šta je prednost? J ...

Rezonancija je jako jako opasna stvar. Znate li da vojnici ne smiju strojevim korakom prelaziti most? Ne, ne smiju, a razlog je taj da se tako može sružiti. Najmanja oscilacija se novom pobudom može povećati, pa opet, pa opet, dok ne dođe do oštećenja. Vjerovali ili ne! 

CEO Bugattija, gospodin Stephan Winkelmann nedavno je rekao da je došlo vrijeme za još jedan model ovog brenda. Dakle pored Chirona, trebali bi pokazati i još nešto. S obzirom ko je gazda, većina novinara se slaže da bi to mogao biti SUV, baziran na modelu Bentayga. 

Kod modela Tiguan Allspace pravljenih od 27..07.2017. do 03.04.2018. može biti da pojedini elementi na ovjesu prednje osovine nisu dovoljno pričvršćeni, stoga se može desiti da se olabave. To kao posljedicu može da ima gubitak upravljivosti vozila. 

Ja stvarno volim Mercedes kao brend, volim kako sred unutrašnjost, volim im dizajn posljednjih godina, nikada nisu bili ovako markantni, kompaktni, stisli privlačni svakome, ali stvarno se svaki dan čudim njihovim opozivima, koje kada čitam kao da su odraz nesređenosti i neorganizovanosti u proizvodnji. Pogledajte rubriku opozivi i sve će biti jasno.